Résumé
Cette étude de cas est basée sur les besoins réels d'approvisionnement recueillis auprès de plusieurs clients en Amérique du Sud.et composants de systèmes électroniques pour toute la gamme de véhiculesNotre société fournit un- Je ne sais pas.Solution d'approvisionnement en dépôt de 10 catégories de produits clés, fournissant des OEM- Je ne sais pas.La qualité compatible, les prix compétitifs,- Je ne sais pas.les délais de livraison.
Les conditions du marché sud-américain et le caractère "high-wear" du RAV4
Les régions côtières connaissent des températures élevées et une aridité toute l'année, les températures estivales dépassant 35 °C.- Je ne sais pas.Les montagnes des Andes présentent des altitudes élevées avec de nombreuses pentes sinueuses et des niveaux abrupts,le chargement extrême des systèmes de freinageLes zones urbaines sont remplies de bouchons et de nids-de-poule, tandis qu'à l'extérieur des limites de la ville se trouvent des routes de montagne de gravier.
Dans de telles conditions difficiles et exigeantes, les multiples systèmes du RAV4 présentent des taux d'usure nettement plus élevés que dans d'autres régions du monde.Les plaquettes de frein sur les sentiers de montagne nécessitent un remplacement moyen de seulement 25Les amortisseurs et les bras de commande inférieurs montrent une fuite d'huile ou une fissuration de la coque après 30 000 à 40 000 kilomètres d'impact répété.Les clients locaux considèrent les boîtiers de barres de stabilisateur comme un "remplacement tous les 20 ans"Les joints à billes inférieurs et les extrémités des tiges de cordage, soumis à des chocs sur les routes de gravier, connaissent une durée de vie considérablement raccourcie.
Cet article organise systématiquement les dix catégories de composants de base pour le véhicule RAV4 complet, couvrant les points de défaillance communs à tous les systèmes avec les numéros OE correspondants.Grâce à une seule liste de parties, les clients peuvent réaliser des marchés de plusieurs catégories sans avoir à comparer à plusieurs reprises les offres de plusieurs fournisseurs.
1Système de freinage
Le relief montagneux de l'Amérique du Sud et les nombreuses routes sinueuses entraînent l'usure la plus rapide des systèmes de freinage.Les taux d'usure des plaquettes de frein sont plus du double de ceux de la conduite en ville.
Les modes de défaillance courants:
La plaque de frein s'estompe à haute température
Déformation thermique du disque de frein provoquant des vibrations
Accrochage du piston de l'étrier de freinage entraînant une résistance au freinage
Vieillissement du joint du cylindre maître de freinage entraînant une réduction de la force de freinage
défaillance de la chaussure du frein de stationnement entraînant un renversement sur les pentes
Numéros d'équipement d'origine correspondants:
Nom de la partie Numéro de l'OE
Plaquettes de frein Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et d'intervention.
Kit de réparation des pinces de frein Le numéro de téléphone est le 04478-42020 / 04479-42040
Disques de freinage Pour les appareils à commande numérique
Cylindre maître de freinage Le montant de l'impôt sur le revenu est calculé à partir du montant de l'impôt sur le revenu.
Chaussures de frein de stationnement 46540 à 42010
2Système de suspension
Les obstacles de vitesse dans les villes sud-américaines et les routes de gravier dans les zones rurales maintiennent le système de suspension sous une charge constante.Les boîtiers à barres de stabilisateurs sont largement reconnus par les clients locaux comme le "roi des pièces d'usure". "
Les modes de défaillance courants:
Craquage du boîtier du bras de commande inférieur provoquant une sensation de relâchement du châssis
Fuite d'huile de l'amortisseur entraînant un roulement excessif de la carrosserie
L'usure de la boîte de la barre de stabilisateur provoquant des bruits de bourdonnement
Isolateur à ressort en bobine vieillissant et fissuré
Numéros d'équipement d'origine correspondants:
Nom de la partie Numéro de l'OE
bras de commande inférieur Le montant de l'impôt sur le revenu est calculé à partir du montant de l'impôt sur le revenu.
Absorbeur de choc 349024
Isolateur de ressort à bobine avant Siège supérieur 48157-42030
Montage du soutènement avant Pour les produits de l'industrie de la construction
Bouches de barres de stabilisateur 48725-0R030
Couvercle du pare-chocs avant du bras inférieur Pour les produits de la sous-traitance
Bouton de commande du bras de suspension Les produits de la catégorie 1 ne sont pas soumis à l'obligation d'enregistrement.
3Système de direction
Les nids-de-poule et les bosses de vitesse sont sujets à des chocs fréquents, avec un intervalle de remplacement moyen de seulement 30 000 kilomètres.Je ne sais pas.Les taux de croissance sont nettement inférieurs à ceux des marchés européens et américains.
Les modes de défaillance courants:
Fuite du joint du support de direction
Usure de la pompe de direction provoquant une forte sensation de direction
Légèreté de l'articulation de l'extrémité de la boule de la tige, ce qui entraîne un contrôle de direction instable
Dommages au coussin de direction permettant l'entrée de saleté et d'humidité
Numéros d'équipement d'origine correspondants:
Nom de la partie Numéro de l'OE
Kit de réparation de la coque de l'étui de direction 44200 à 42140
Montage du support de direction 44250 à 42100
Pompes de direction 44310-06170 ou 44310-42070
Fin de la tige Les produits de la catégorie 1 ou 2
Bottes de direction 45535 à 49025
4Système du moteur
La qualité du carburant en Amérique du Sud varie considérablement d'une région à l'autre, et les changements significatifs d'altitude posent des défis au système de carburant et au contrôle du rapport air-carburant.
Les modes de défaillance courants:
Vieillissement du joint du couvercle de soupape provoquant une fuite d'huile
Baisse de pression de la pompe à carburant
Accumulation de carbone dans l'injecteur de carburant entraînant une mauvaise atomisation
Numéros d'équipement d'origine correspondants:
Nom de la partie Numéro de l'OE
Couverture de soupape 11201 à 28033
Turbocompresseur Les produits de l'industrie
Pompes à carburant électriques Les produits de base ne sont pas soumis à la présente directive.
Injecteur de carburant Pour les produits du secteur de la construction et de la construction
Kit de garniture de révision du moteur Le montant de la taxe est fixé à la valeur de la taxe.
5Système de montage et de refroidissement du moteur
Les embouteillages urbains entraînent des périodes de ralenti prolongées du moteur, avec des températures élevées sous le capot accélérant le vieillissement de la coque en caoutchouc.
Les modes de défaillance courants:
Collapse du montage du moteur provoquant des vibrations au ralenti de la plage D
Fuite du joint du boîtier d'entrée d'eau
Déchets du roulement du moteur du ventilateur de refroidissement
Numéros d'équipement d'origine correspondants:
Nom de la partie Numéro de l'OE
Montage du moteur 12305-22100 / 12371-74461 Les résultats
Logement d'entrée d'eau Autres produits du secteur de la construction
Ventilateur et moteur de refroidissement 16363 à 18050
6Système de transmission
Les véhicules à transmission manuelle présentent des taux d'usure élevés de l'embrayage dans les conditions d'arrêt et de départ du trafic urbain.Les boîtiers de support de l'essieu arrière supportent des charges de couple élevées et des forces d'impact, entraînant un vieillissement prématuré.
Les modes de défaillance courants:
Dérapage du disque d'embrayage
Craquage de la coque de support de l'essieu arrière provoquant un bruit de l'essieu arrière
Numéros d'équipement d'origine correspondants:
Nom de la partie Numéro de l'OE
Disque d'embrayage 31250 à 26181 / 31250 à 35091
Encastrement du porte-essieux arrière Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise.
7. Systèmes de châssis et d'extrémité des roues
L'articulation inférieure à billes est l'un des composants les plus fréquemment soumis à des forces d'impact.Les clients locaux listent le joint à billes inférieur comme un "élément d'inspection obligatoire tous les 30 jours"."de 1 000 à 40 000 kilomètres".
Les modes de défaillance courants:
Légèreté de l'articulation inférieure de la boule provoquant un bruit du châssis
L'usure du roulement central de l'arbre d'hélice générant un bruit de bourdonnement
Vieillissement de la boîte de support de l'essieu arrière causant des problèmes d'alignement
Numéros d'équipement d'origine correspondants:
Nom de la partie Numéro de l'OE
Montage du support de l'essieu arrière (RH) Les produits de base ne doivent pas être utilisés
Points de repère de l'arbre d'hélice 37230 à 42010
Le support de roulement central 37230 à 42080
Joints de la partie inférieure de la bille Pour les appareils à commande numérique
8Systèmes électroniques
Les villes d'Amérique du Sud ont des rues étroites et sinueuses qui nécessitent un fonctionnement fréquent du volant, ce qui entraîne une rupture du câble interne du ruban au ressort de l'horloge.Une teneur élevée en soufre dans le carburant provoque une intoxication accélérée du capteur d'oxygène et une défaillanceLes difficultés de démarrage à froid à haute altitude sont étroitement liées au dysfonctionnement du capteur de température du liquide de refroidissement.
Les modes de défaillance courants:
Casse du câble du ruban de ressort de l'horloge déclenchant la lumière d'avertissement de l'airbag
Déviation du signal du capteur d'oxygène entraînant une consommation accrue de carburant
Capteur de température du liquide de refroidissement émettant des signaux inexacts pour l'enrichissement du carburant par démarrage à froid
Numéros d'équipement d'origine correspondants:
Nom de la partie Numéro de l'OE
Le ressort de l'horloge Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et d'intervention en vue de lutter contre la fraude.
Rapport air-carburant / capteur d'oxygène Produits à base d'alcool
Capteur de température du liquide de refroidissement Les produits de la catégorie 1
9Systèmes électroniques de freinage
La saleté et les débris des routes non pavées contaminent facilement les extrémités des capteurs ABS, les pannes atteignant leur apogée après la saison des pluies.
Les modes de défaillance courants:
Contamination de l'extrémité du capteur provoquant une perte de signal de vitesse des roues
Fracture du harnais de câblage provoquant des défauts intermittents de l'ABS
Corrosion du point de montage compliquant le retrait
Numéros d'équipement d'origine correspondants:
Nom de la partie Numéro de l'OE
Capteur de vitesse des roues ABS - 89542-42040 / 89542-42060 / 89543-42040 / 89545-42040 / 89546-42030 - 89542-42040 / 89542-42060 / 89543-42040 - 89545-42040 / 89546-42030 - 89546-42030 - 89546-42030 - 89546-42030 - 89546-42030 - 89546-42030 - 89546-42030 - 89546-42030 - 89546-42030 - 89546-42030 - 89546-42030 - 89546-42030 - 89546-42030 - 89546-42030 - 89546-42030
10. Accessoires pour le corps
Les régions intérieures de l'Amérique du Sud connaissent des climats secs avec des tempêtes de poussière fréquentes, ce qui augmente la fréquence d'utilisation des pompes à laver..
Les modes de défaillance courants:
Épuisement du moteur de la pompe de lavage entraînant une faible pulvérisation
Obstruction du filtre à pompe
Ancienneté de l'anneau de scellés provoquant une fuite
Numéros d'équipement d'origine correspondants:
Nom de la partie Numéro de l'OE
Pompes de lavage de pare-brise Pour les produits du n° 85330-60160
Liste des pièces détachées de la Toyota RAV4
| Catégorie du système | Nom de la partie | Numéro de l'OE |
| Système de freinage | Plaquettes de frein | Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et d'intervention. |
| Système de freinage | Kit de réparation des pinces de frein | Le numéro de téléphone est le 04478-42020 / 04479-42040 |
| Système de freinage | Disques de freinage | Pour les appareils à commande numérique |
| Système de freinage | Cylindre maître de freinage | Le montant de l'impôt sur le revenu est calculé à partir du montant de l'impôt sur le revenu. |
| Système de freinage | Chaussures de frein de stationnement | 46540 à 42010 |
| Système de suspension | bras de commande inférieur | Le montant de l'impôt sur le revenu est calculé à partir du montant de l'impôt sur le revenu. |
| Système de suspension | Absorbeur de choc | 349024 |
| Système de suspension | Isolateur de ressort à bobine avant Siège supérieur | 48157-42030 |
| Système de suspension | Montage du soutènement avant | Pour les produits de l'industrie de la construction |
| Système de suspension | Bouches de barres de stabilisateur | 48725-0R030 |
| Système de suspension | Couvercle du pare-chocs avant du bras inférieur | Pour les produits de la sous-traitance |
| Système de suspension | Bouton de commande du bras de suspension | Les produits de la catégorie 1 ne sont pas soumis à l'obligation d'enregistrement. |
| Système de direction | Kit de réparation de la coque de l'étui de direction | 44200 à 42140 |
| Système de direction | Montage du support de direction | 44250 à 42100 |
| Système de direction | Pompes de direction | 44310-06170 ou 44310-42070 |
| Système de direction | Fin de la tige | Les produits de la catégorie 1 ou 2 |
| Système de direction | Bottes de direction | 45535 à 49025 |
| Système du moteur | Couverture de soupape | 11201 à 28033 |
| Système du moteur | Turbocompresseur | Les produits de l'industrie |
| Système du moteur | Pompes à carburant électriques | Les produits de base ne sont pas soumis à la présente directive. |
| Système du moteur | Injecteur de carburant | Pour les produits du secteur de la construction et de la construction |
| Système du moteur | Kit de garniture de révision du moteur | Le montant de la taxe est fixé à la valeur de la taxe. |
| Montage et refroidissement du moteur | Montage du moteur | 12305-22100 / 12371-74461 Les résultats |
| Montage et refroidissement du moteur | Logement d'entrée d'eau | Autres produits du secteur de la construction |
| Montage et refroidissement du moteur | Ventilateur et moteur de refroidissement | 16363 à 18050 |
| Système de transmission | Disque d'embrayage | 31250 à 26181 / 31250 à 35091 |
| Système de transmission | Encastrement du porte-essieux arrière | Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
| Chassis et extrémité des roues | Montage du support de l'essieu arrière (RH) | Les produits de base ne doivent pas être utilisés |
| Chassis et extrémité des roues | Points de repère de l'arbre d'hélice | 37230 à 42010 |
| Chassis et extrémité des roues | Le support de roulement central | 37230 à 42080 |
| Chassis et extrémité des roues | Joints de la partie inférieure de la bille | Pour les appareils à commande numérique |
| Systèmes électroniques | Le ressort de l'horloge | Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et d'intervention en vue de lutter contre la fraude. |
| Systèmes électroniques | Rapport air-carburant / capteur d'oxygène | Produits à base d'alcool |
| Systèmes électroniques | Capteur de température du liquide de refroidissement | Les produits de la catégorie 1 |
| Systèmes électroniques de freinage | Capteur de vitesse des roues ABS | - 89542-42040 / 89542-42060 / 89543-42040 / 89545-42040 / 89546-42030 - 89542-42040 / 89542-42060 / 89543-42040 - 89545-42040 / 89546-42030 - 89546-42030 - 89546-42030 - 89546-42030 - 89546-42030 - 89546-42030 - 89546-42030 - 89546-42030 - 89546-42030 - 89546-42030 - 89546-42030 - 89546-42030 - 89546-42030 - 89546-42030 - 89546-42030 |
| Accessoires pour le corps | Pompes de lavage de pare-brise | Pour les produits du n° 85330-60160 |
Informations sur la qualité et l'offre
Toutes les pièces énumérées ci-dessus sont fabriquées selon les spécifications de l'équipement d'origine, avec des dimensions et des points de montage identiques aux composants OEMJe ne sais pas.La gamme de produits couvre les dix systèmes de base du RAV4Je ne sais pas.freinage, suspension, direction, moteur, groupe motopropulseur, châssis et électroniqueJe ne sais pas.permettre l'approvisionnement à guichet unique pour les réparations complètes du châssis, du groupe motopropulseur et des systèmes électroniques.
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