45045-69075 L'extrémité gauche de la tige de relais de direction LH s'adapte à la Toyota Land Cruiser FZJ71

Description de la fonction du produit

L'extrémité du relais de direction est un composant essentiel de la direction dans le système de liaison de votre Toyota Land Cruiser.cette extrémité relie la tige de relais au manche de direction ou au bras au ralentiLa tige de relais sert de lien intermédiaire entre la tige de direction et l'assemblage de la tige d'attache,assurer un mouvement coordonné entre les roues gauche et droitePour le Land Cruiser FZJ71, qui est un véhicule tout-terrain lourd de la légendaire série 70, l'extrémité du relais doit résister à des conditions extrêmeset de la boue. Une extrémité de tige de relais fonctionnant correctement assure une réponse de direction précise, une usure uniforme des pneus et une maniabilité stable sur et en dehors de la route.conduisant à une vague sensation de directionLes conditions de circulation sont particulièrement dangereuses sur les chemins accidentés.

Quand devriez- vous le remplacer?

Considérez de remplacer l'extrémité du relais de direction si vous ressentez l'un des symptômes suivants: Jouet excessif ou relâchement du volant, fréquent chez les Land Cruisers de la série 70 à longue portée.La direction est floue., ne répond pas, ou a une réaction retardée, en particulier à des vitesses élevées sur l'autoroute. usure inégale ou rapide des pneus avant, en particulier sur les bords internes ou externes.ou bruit de frappe lors du tour du volantLe véhicule s'égare ou tire sur un côté en direction droite, ce qui nécessite une correction constante de la direction.Dommages visibles à la chaussure en poussière de caoutchouc ¢ fissures, déchirures ou absence de graisse. Fuite de graisse de la zone de l'articulation de la bille. Jouet libre excessif détecté lors de l'inspection avantLe véhicule se sent instable ou décalé sur des routes accidentées ou sur des pistes de terre onduléesLes vibrations du volant se font sentir à travers la colonne de direction, surtout sur les routes accidentées.

Spécifications du produit

Contenu de l' emballage

1 x Toyota End de la tige de relais de direction (LH position de la main gauche).Les extrémités extérieures de la tige ne sont PAS incluses. Veuillez confirmer la position (LH) et la compatibilité avec votre modèle Land Cruiser de la série 70 avant d'acheter. Le matériel de montage n'est PAS inclus.

Conseils d'installation

Il est important:Le système de direction est un système de sécurité essentiel. L'installation professionnelle est vivement recommandée.Retirer la roue avant du côté du conducteur (ou du côté du passager pour les véhicules à moteur léger). Marquez la position de l'extrémité de la tige de relais avant de la retirer pour maintenir l'alignement. Retirez l'épingle et l'écrou de la tige de relais.Utilisez un séparateur/un tirant pour séparer l'extrémité de la tige de relais de la mâchoire de direction ou du bras de marche au ralenti. Ne frappez jamais la tige avec un marteau car cela peut endommager la nouvelle pièce.. Comptez le nombre de tours nécessaires pour retirer l'ancienne extrémité de la tige de relais et installez la nouvelle extrémité avec le même nombre de tours.Installez la nouvelle extrémité de la tige de relais et serrez l'écrou du château au couple spécifié par Toyota (reportez-vous au manuel d'entretien de la Land Cruiser de la série 70).Installez une nouvelle épingle et pliez-la pour la fixer.Étape critique:Après l'installation, un alignement professionnel des roues (ajustement des orteils) est OBLIGATORIEL pour éviter une usure rapide des pneus et assurer une manipulation sûre. Ceci est particulièrement important pour les véhicules tout terrain.L'installation professionnelle est fortement recommandée.

Problèmes courants avec les extrémités de la tige de relais de la série Land Cruiser 70

Les propriétaires de Land Cruiser de la série 70 éprouvent souvent une usure et une défaillance de l'extrémité du relais de direction en raison de:Distance parcourueLes véhicules de la série 70 sont construits pour durer et accumulent souvent un kilométrage très élevé.Utilisation hors route extrêmeLa boue, les passages d'eau, le sable, la poussière et les routes ondulées soumettent l'extrémité du relais à des conditions difficiles qui accélèrent l'usure.Dommages aux bottes en caoutchoucUne fois la poussière de caoutchouc déchirée (communément sur les véhicules tout-terrain), la graisse s'échappe et de la boue, de l'eau et des débris pénètrent dans le joint de la bille, ce qui accélère l'usure.Manque de maintenanceUne fois la graisse interne séchée ou perdue, l'usure s'accélère rapidement.Charges lourdes et remorquageLes Land Cruisers sont souvent utilisés pour le remorquage et le transport de charges lourdes, ce qui exerce une pression supplémentaire sur les composants de direction.ÂgeDe nombreux véhicules de la série 70 ont maintenant 20 à 30 ans et plus, et le caoutchouc et les joints se dégradent naturellement avec le temps.Cette fin de remplacement Toyota authentique est conçue pour résoudre tous ces problèmes avec des matériaux supérieurs, des tolérances de fabrication précises, et une étanchéité en caoutchouc de haute performance, restaurant la direction de votre Land Cruiser aux performances d'usine pour des années de service tout-terrain fiable.

Service après-vente et garantie

Si vous avez des questions ou des problèmes concernant l'installation ou la qualité, veuillez nous contacter et nous vous répondrons dans les 24 heures.

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