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Détails sur le produit:
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| Lieu d'origine: | Chine |
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| Nom de marque: | MOPAAFR |
| Certification: | TS16949 |
| Numéro de modèle: | 11518635090 |
| Documents: | 11518635090.pdf |
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Conditions de paiement et expédition:
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| Quantité de commande min: | 10 pièces |
| Prix: | whole price |
| Détails d'emballage: | Boîte marron |
| Délai de livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, Money Gram |
| Capacité d'approvisionnement: | 35000pcs-40000pcs / mois |
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Détail Infomation |
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| Numéro de pièce: | 11518635090 | Type de produit: | Pompes à eau électriques |
|---|---|---|---|
| Matériau du boîtier: | Composite de métal et de plastique à haute résistance | Méthode de montage: | Remplacement direct par boulonnage |
| Garantie: | 12 mois | État du produit: | Nouveau |
| Mettre en évidence: | Pompes à eau électriques BMW,Pompe à eau 335i 535i,Pompe à eau moteur X5 X6 |
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Description de produit
La pompe à eau électrique BMW 11518635090 est un composant essentiel du système de refroidissement du moteur pour les véhicules BMW équipés du moteur N55 3.0L turbocompressé en ligne 6.Cette pompe à eau électrique est responsable de la circulation du liquide de refroidissement à travers le bloc du moteur, tête de cylindre et radiateur pour maintenir des températures de fonctionnement optimales.
Contrairement aux pompes à courroie traditionnelles, cette pompe à eau électrique est contrôlée par le système de gestion du moteur et ne fonctionne que si nécessaire.y compris après l'arrêt du moteur pour gérer la chaleur résiduelleCette conception améliore l'efficacité et réduit la traînée parasitaire sur le moteur, contribuant ainsi à une meilleure économie de carburant et à une réduction des émissions.
Ce composant est fabriqué selon des normes de haute qualité et sert de remplacement direct du composant du système de refroidissement d'origine.La pompe est équipée d'un moteur électrique de 12 volts et est conçue pour les besoins de refroidissement spécifiques de la plateforme de moteur N55.
La pompe à eau électrique est un élément d'usure connu sur les moteurs BMW N55.Une inspection régulière et un remplacement proactif sont recommandés pour éviter une surchauffe inattendue et des dommages potentiels au moteur.
Liste complète des applications du moteur turbo BMW N55 3.0L L6
| Année | Modèle |
| 2019 | Le modèle 640i est le modèle 640i xDrive Gran Coupe, le X6 sDrive35i / xDrive35i |
| 2018 | Les véhicules à moteur électrique à commande électrique à commande électrique sont les suivants: |
| 2017 | Le nombre de fois où les données doivent être utilisées est déterminé par le nombre de fois où les données sont utilisées. |
| 2016 | Les véhicules à moteur électrique à combustion sont les véhicules à moteur électrique à combustion |
| 2015 | Les véhicules à moteur électrique à commande numérique sont les suivants: 335i, 335i GT xDrive, 335i xDrive, 435i, 435i Gran Coupe, 435i xDrive, 435i xDrive Gran Coupe, M235i, M235i xDrive, X5 sDrive35i / xDrive35i, X6 sDrive35i / xDrive35i, ActiveHybrid 3 |
| 2014 | Le système de commande est basé sur le système d'exploitation de l'appareil. |
| 2013 | 335i, 335i xDrive, ActiveHybrid 3 |
| 2012 | 335i, 335i xDrive |
| Caractéristique | Note fonctionnelle |
|---|---|
| Fonctionnement électrique | Le fonctionnement contrôlé par ECM réduit la traînée parasitaire sur le moteur par rapport aux pompes à courroie, améliorant ainsi l'efficacité énergétique et réduisant les émissions. |
| Froid à la demande | La pompe ne fonctionne que lorsque le système de gestion du moteur l'exige, y compris après l'arrêt du moteur pour la gestion de la chaleur résiduelle. |
| Électronique intégrée | Contient une unité de commande électronique intégrée qui gère la vitesse de la pompe en fonction des besoins de refroidissement du moteur. |
| spécifique au moteur N55 | Conçu pour répondre aux exigences de refroidissement spécifiques de la plateforme de moteur turbocompressé BMW N55 3.0L. |
| Remplacement direct | Conçu pour correspondre aux spécifications d'installation d'origine pour une installation simple. |
| Conception compacte | Un emballage efficace s'inscrit dans la disposition du compartiment moteur des véhicules équipés de la BMW N55. |
Notes de performance:
La pompe à eau est essentielle pour maintenir une température de fonctionnement adéquate du moteur et prévenir la surchauffe.
En raison des composants électroniques intégrés à la pompe, une défaillance peut survenir sans signes d'avertissement mécaniques tels que le bruit ou les fuites.
Une maintenance régulière et un remplacement proactif sont recommandés pour assurer la fiabilité du système de refroidissement.
En anglais:
La pompe à eau électrique des moteurs N55 est un élément d'usure connu.En raison de l'unité de commande électronique intégrée, des pannes peuvent survenir sans avertissement mécanique clair.
Indicateurs communs indiquant que la pompe à eau peut nécessiter un remplacement:
| Indicateur | Définition |
|---|---|
| Surchauffe | Le voyant d'avertissement ou le gabarit de température du moteur indiquent une température supérieure à la température de fonctionnement normale. |
| Fuites de liquide de refroidissement | Perte de liquide de refroidissement visible, en particulier autour de la zone de la pompe à eau ou du trou de larmes. |
| Un bruit de gémissement | Bruit inhabituel provenant de l'avant du moteur, en particulier lors du démarrage ou du ralenti. |
| Avertissement de faible teneur en liquide de refroidissement | La lumière d'avertissement du niveau du liquide de refroidissement apparaît sur le tableau de bord. |
| Codes de défaut cachés | Les codes de défaut doux (cachés) peuvent indiquer une faible puissance de la pompe d'eau avant qu'une panne ne se produise. |
Intervalle de mise en service recommandé:
Beaucoup de spécialistes recommandent de remplacer la pompe à eau électrique à60de 1 000 à 80 000 millescomme mesure préventive.
Ceci est considéré comme un élément d'entretien proactif pour éviter les pannes en bordure de route.
Conseils d'entretien:
Utilisez uniquement le liquide de refroidissement homologué BMW au bon rapport de mélange.
Vérifiez si les tuyaux et les connexions du système de refroidissement ne manquent pas ou ne s'usent pas lors du remplacement de la pompe à eau.
Remplacez toujours les 3 boulons de montage par de nouveaux, car ils sont conçus pour un usage unique.
Effectuer un saignement approprié du système de refroidissement après toute réparation impliquant un drainage du liquide de refroidissement pour éviter les poches d'air.
Q1: Quand dois-je remplacer la pompe à eau?
R4: De nombreux spécialistes recommandent de remplacer le moteur à 60 000 à 80 000 kilomètres, par mesure de prévention.La pompe à eau électrique est un élément d'usure connu sur les moteurs N55 et peut tomber en panne sans avertissement préalable significatif.
Q2: Quels sont les signes d'une pompe à eau en panne?
A6: Les signes courants sont la surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement près de la zone de la pompe, un bruit de pleurnichage venant de l'avant du moteur ou un feu d'avertissement de faible teneur en liquide de refroidissement.
Q3: Comment puis-je vider le système de refroidissement après l'installation?
R7: Les systèmes de refroidissement BMW nécessitent une procédure de vidange spécifique qui utilise la pompe à eau électrique elle-même.Si le système ne saigne pas correctement, des poches d'air et une surchauffe peuvent apparaître..
Engagement de service:
| Engagement | Définition |
|---|---|
| Soutien avant vente | Assistance à la vérification de l'ajustement Nous vous aidons à confirmer la compatibilité avant votre commande |
| Expédition en temps opportun | Les commandes sont traitées et expédiées dans le délai de traitement indiqué |
| Emballage sécurisé | Emballage de protection pour éviter les dommages du transit |
| Soutien réactif | Les demandes de service client sont généralement traitées dans les 24 heures |
| Résolution équitable | Tout problème avec votre commande sera examiné et résolu rapidement. |
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