23820-79J00 CYLINDRE ASSY, ESCLAVE D'EMBRAYAGE Convient Suzuki 2382079J00 SX4 Kizashi Swift

Description de produit

Description principale du produit

Le roulement de débrayage Suzuki 23820-79J00 est un composant essentiel du système d'embrayage de la transmission manuelle. Cette pièce sert à la fois de roulement de débrayage et de cylindre récepteur concentrique (CSC) – une unité hydraulique montée directement sur l'arbre d'entrée de la transmission qui actionne le ressort à diaphragme de l'embrayage lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée.

Cet ensemble combine le roulement de débrayage et le cylindre récepteur hydraulique en une seule unité intégrée, éliminant le besoin d'une fourchette de débrayage séparée et d'un cylindre récepteur externe trouvés dans les systèmes d'embrayage traditionnels. La conception comprend un mécanisme d'auto-centrage qui compense le désalignement entre le ressort à diaphragme de l'embrayage et la surface de poussée du roulement.

Ce composant est fabriqué selon des normes de haute qualité. Le roulement utilise des matériaux en acier durables avec une conception scellée pour résister à la contamination. En tant que composant hydraulique, il nécessite un remplissage et une purge appropriés avant l'installation.

Une inspection régulière et un remplacement rapide du roulement de débrayage sont recommandés lors de l'entretien de l'embrayage ou du retrait de la transmission, car l'usure de ce composant peut entraîner des problèmes de désengagement de l'embrayage, du bruit ou une défaillance complète de l'embrayage.

Attributs du produit

Pourquoi choisir ce roulement de débrayage ?

Qualité conforme aux spécifications d'usine – Ce roulement de débrayage est fabriqué selon les normes exactes du composant d'embrayage d'origine par FTE Automotive, un fournisseur de confiance de Suzuki. Il garantit un ajustement parfait et des performances fiables pour votre transmission manuelle Suzuki.

Restaure un passage de vitesses fluide – Un roulement de débrayage usé provoque du bruit et des difficultés de passage de vitesses. Son remplacement restaure une sensation de pédale douce et des changements de vitesse précis.

Prévient d'autres dommages à l'embrayage – Un roulement de débrayage défaillant peut endommager les doigts du plateau de pression, nécessitant des réparations plus importantes. Son remplacement précoce protège les autres composants de l'embrayage contre des dommages supplémentaires.

Essentiel pour l'entretien de l'embrayage – Lors du remplacement du disque d'embrayage et du plateau de pression, le remplacement du roulement de débrayage garantit que l'ensemble de l'embrayage fonctionne de manière fiable.

Construction de qualité – Fabriqué par FTE Automotive en Allemagne avec des matériaux durables conçus pour résister à des conditions d'utilisation exigeantes.

Remplacement direct – Ingénierie de précision pour correspondre aux spécifications du roulement d'origine. Remplacement direct – aucune modification requise.

Compatibilité éprouvée – Ce roulement est compatible avec plusieurs modèles Suzuki, notamment SX4, Kizashi, Swift, et d'autres, couvrant un large éventail d'applications.

Recommandations d'inspection et d'entretien

Le roulement de débrayage est une pièce d'usure qui fonctionne sous charge continue pendant l'engagement de l'embrayage. Lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée, le roulement tourne contre le ressort à diaphragme du plateau de pression à la vitesse du moteur. Avec le temps, cela provoque une usure du roulement et des composants du système hydraulique.

Indicateurs courants qu'un remplacement du roulement de débrayage peut être nécessaire :

Intervalle de remplacement recommandé :

• Les spécialistes recommandent de remplacer le roulement de débrayage à chaque fois que l'embrayage est entretenu ou que la transmission est retirée.

• Ceci est considéré comme un élément d'entretien proactif pour éviter les défaillances futures et les coûts de main-d'œuvre supplémentaires.

Conseils d'entretien :

• Remplacez le roulement de débrayage en même temps que le disque d'embrayage et le couvercle d'embrayage pour une fiabilité optimale du système.

• Utilisez uniquement le liquide hydraulique (DOT 3 ou DOT 4 selon les spécifications du fabricant du véhicule) pour éviter d'endommager les joints.

• Purger correctement le système hydraulique après tout entretien impliquant le circuit hydraulique de l'embrayage.

 FAQ

Q1 : Comment puis-je être sûr que ce roulement de débrayage convient à ma Suzuki ?
R1 : La méthode la plus fiable consiste à retirer votre roulement de débrayage existant et à comparer son numéro de pièce avec le 23820-79J00. Vous pouvez également vérifier la compatibilité à l'aide du VIN de votre véhicule via un catalogue de pièces Suzuki ou un concessionnaire.

Q2 : Quelle est la différence entre ceci et un roulement de débrayage traditionnel ?
R2 : Il s'agit d'une conception de cylindre récepteur concentrique (CSC). Le roulement de débrayage et le cylindre récepteur hydraulique sont intégrés en une seule unité montée directement sur l'arbre d'entrée de la transmission, au lieu d'utiliser une fourchette de débrayage séparée et un cylindre récepteur externe.

Q3 : Dois-je le remplacer en même temps que l'embrayage ?
R3 : Oui, les spécialistes recommandent de remplacer le roulement de débrayage chaque fois que l'embrayage est entretenu ou que la transmission est retirée pour éviter une usure retardée et des coûts de réparation supplémentaires.

Assurance qualité et engagement de service

Assurance qualité :
Chaque composant est fabriqué dans des processus de production contrôlés pour garantir une précision dimensionnelle et une intégrité matérielle constantes. Chaque unité subit les contrôles de qualité suivants avant l'emballage :

• Inspection dimensionnelle – les surfaces de montage critiques et l'ajustement du roulement sont vérifiés par rapport aux spécifications de conception

• Test d'étanchéité hydraulique – l'intégrité d'étanchéité du cylindre récepteur est confirmée avant l'emballage

• Test de rotation du roulement – chaque ensemble est testé pour une rotation fluide et l'absence de bruit anormal

• Inspection de la finition de surface – la qualité du boîtier et la protection contre la corrosion sont vérifiées visuellement et métrologiquement

• Ce produit est couvert par notre assurance qualité. Si vous avez des questions ou des problèmes concernant la compatibilité ou la qualité, veuillez nous contacter et nous vous répondrons dans les 24 heures.

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