Le produit doit être soumis à un contrôle de conformité.

Description du produit de base

L'alternateur 27060-64030 est un composant de recharge de remplacement pour les véhicules Toyota Liteace et Townace équipés de moteurs diesel 1C, 2C et 3C.Cette partie convertit l'énergie mécanique du moteur en énergie électrique pour charger la batterie et alimenter les systèmes électriques du véhicule..

Cet alternateur est spécialement conçu pour les modèles Toyota Liteace et Townace de troisième et quatrième générations d'environ 1988 à 1995Il s'agit d'une unité de 12 V avec une sortie de 65 A et dispose d'un connecteur rond à 3 broches situé à l'arrière, avec une pompe à vide à l'avant et une poulie à rainure unique..

L'alternateur est généralement disponible sous forme d'unité reconstruite, qui comprend généralement un nouveau régulateur IC, un redresseur, des roulements et des brosses.Il est conçu pour les véhicules équipés d'un système électrique de 12 V et est compatible avec les versions manuelle et automatique selon le modèle spécifique.

Guide de diagnostic de bricolage

Comment savoir si votre alternateur doit être remplacé:

Cherchez ces signes courants:

1. Feu d'avertissement de la batterieL'éclairage d'avertissement de charge de la batterie s'allume sur le tableau de bord

2. Feux de rétrécissementLes phares apparaissent plus faibles que d'habitude, surtout en veilleuse

3. Problèmes électriquesLes vitres électriques, les essuie-glaces ou la radio fonctionnent lentement ou de façon intermittente.

4. Problèmes de batterieLa batterie perd de la charge ou ne peut pas la maintenir

5. Bruit anormal¢ Bruit de gémissement ou de broyage provenant de l'alternateur

6. Une odeur de brûlure.L'odeur de caoutchouc brûlé ou d'isolation électrique

Je ne sais pas.Test rapide:Lorsque le moteur est en marche, utilisez un multimètre pour vérifier la tension de la batterie.l'alternateur peut être défectueux.

Spécifications du produit

Pourquoi choisir cet assemblage d'alternateur?

Restaure le fonctionnement du système électriqueUn alternateur défectueux ne peut pas maintenir la charge de la batterie, ce qui entraîne des problèmes de démarrage et des pannes électriques.

Restaure la fonction de renforcement du freinLa pompe à vide intégrée est essentielle pour l'assistance au freinage de puissance dans les modèles diesel.

Prévient une rupture inattendueSi l'alternateur tombe en panne, la batterie s'éteint, et le remplacement précoce vous assure une tranquillité d'esprit et un fonctionnement fiable.

Remplacement direct- Conçu avec précision pour correspondre aux spécifications d'origine de l'alternateur.

Compatibilité démontréeCet alternateur est confirmé compatible avec les modèles Toyota LiteAce et TownAce (1988-1995) avec moteurs diesel 1C, 2C et 3C.

Conception spécifique au diesel- Fabriqué avec une pompe à vide intégrée pour les applications des moteurs diesel, fournissant à la fois la puissance électrique et le vide du booster de freinage dans une seule unité.

Contenu de l' emballage

1 x Assemblage d'alternateur. Remarque: les boulons de montage, la courroie d'entraînement et les connexions électriques ne sont PAS inclus sauf indication contraire. Veuillez confirmer la compatibilité avec votre modèle Toyota, année,et moteur avant l'achat. Lors du remplacement, il est recommandé d'inspecter la courroie d'entraînement et le tensionneur pour vérifier l'usure et de les remplacer si nécessaire..

Des idées fausses sur les alternateurs

Mythe n°1:Si la batterie est neuve, l'alternateur doit fonctionner.
Fait:Une nouvelle batterie peut masquer temporairement les problèmes d'alternateur.

Mythe n°2:Tout alternateur de 12 V avec les mêmes points de montage conviendra.
Fait:Les alternateurs doivent correspondre à la puissance électrique spécifique du véhicule, au type de connecteur (3 broches rondes) et à la configuration de la poulie.Cette unité est spécialement conçue pour les modèles Toyota équipés de 1C/2C/3C.

Le troisième mythe:La pompe à vide située sur l'alternateur n'affecte que les émissions.
Fait:La pompe à vide fournit un vide critique pour le booster de freinage pour le freinage assisté.

Les préoccupations communes des clients et nos solutions

Nous comprenons que l'achat d'un groupe électrogène peut soulever des questions et des préoccupations. Voici comment nous abordons les problèmes les plus courants auxquels nos clients sont confrontés:

Comment savoir si mon alternateur est défectueux ou si ma batterie est faible?L'alternateur peut être vérifié lorsque le véhicule est en marche.L' alternateur est probablement le problème.Nous vous recommandons de faire vérifier les deux par un professionnel si vous n'êtes pas sûr.

¢ Dois-je remplacer la ceinture d'entraînement en même temps? ¢Si la ceinture montre des signes de fissuration, de vitrage ou d'usure, vous devez vérifier si la ceinture est en bon état.le remplacer pour éviter de futures pannes.

Ma pédale de frein est dure. Est-ce que ça a à voir avec l'alternateur?Oui, sur les modèles diesel comme le LiteAce et le TownAce, la pompe à vide est intégrée à l'alternateur.Le remplacement de l' alternateur rétablira à la fois les fonctions de charge et de vide de freinage.

Service après-vente et garantie

Chaque composant est fabriqué selon des procédés de production contrôlés afin d'assurer une précision dimensionnelle constante et l'intégrité du matériau.Chaque unité est soumise aux contrôles de qualité suivants avant l'emballage:

• Épreuves électriques: la tension et le courant de sortie sont vérifiés par rapport aux spécifications

• Essai de rotation du roulement

• Épreuve de pompe à vide: fonction de vide est vérifiée

• Vérification de l'installation du connecteur

• Inspection de la finition de surface  la protection contre la corrosion et la qualité de surface sont vérifiées visuellement

Protection de l' emballage:
Chaque alternateur est scellé individuellement dans un emballage protecteur pour éviter la contamination et les dommages physiques pendant le stockage et le transport.L'emballage comporte une étiquette claire indiquant le numéro de la pièce pour une identification facile..

Engagement de service:

Recommandations de produits connexes

Lors du remplacement de l'alternateur de la Toyota Liteace/Townace par des moteurs 1C/2C/3C, il est souvent recommandé d'inspecter et d'envisager de remplacer simultanément les composants suivants.

Ceinture d' entraînement / ceinture de ventilateurL'alternateur est entraîné par la courroie d'entraînement. Vérifiez l'usure, les fissures ou le vitrage et remplacez-le si nécessaire.

Le détecteur de tension (le cas échéant)Le tensionneur maintient la tension de la ceinture, ce qui peut entraîner un glissement de ceinture, un grincement et une mauvaise performance de l'alternateur.

Moteur de démarrageL'alternance est un moteur électrique dont la durée de vie est limitée.Pour les moteurs 1C/2C/3C, le numéro de pièce du moteur de démarrage est souvent 28100-64080 ou similaire.

Régulateur de tensionPour certains alternateurs, le régulateur de tension est un composant externe. Si l'alternateur est remplacé, vérifiez le régulateur de tension.le régulateur est généralement intégré (régulateur IC) Pour les modèles plus anciens avec régulateurs externes, le remplacement est recommandé.

Pompes à eauPour les moteurs 1C/2C/3C, la pompe à eau est entraînée par la même courroie d'entraînement que l'alternateur.inspecter la pompe à eau pour détecter les fuites ou le bruit du roulement.