MR145619 Déverrouillage d'embrayage à roulement pour Mitsubishi Lancer Eclipse 3.0L V6

Description de la fonction du produit

Le roulement de relâchement de l'embrayage est un composant essentiel du système de transmission manuelle de votre véhicule Mitsubishi.permettant à l'embrayage de s'engager et de s'engager en douceur lorsque vous appuyez sur la pédaleLorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage, le roulement de décharge applique une pression sur le ressort du diaphragme sur la plaque de pression, séparant le disque d'embrayage du volant de mouvement pour permettre des changements de vitesse en douceur.Pour Mitsubishi Eclipse, Lancer Evolution et les modèles compatibles avec des transmissions manuelles, un roulement de décharge fonctionnant correctement est essentiel pour un changement en douceur, une sensation constante de la pédale d'embrayage,et fonctionnement fiable de l'embrayageCe composant est fabriqué selon les spécifications d'usine, fournissant les dimensions et la durabilité correctes pour des performances de transmission fiables.

Symptômes courants d'un roulement de relâchement d'embrayage défaillant

Si vous présentez l'un des symptômes suivants, il se peut que votre roulement de relâchement de l'embrayage soit en panne et qu'il soit nécessaire de le remplacer.:

• bruit de chirp, de grincement ou de grincement lorsque la pédale d'embrayage est appuyée:Le bruit est le plus perceptible au ralenti et disparaît lorsque la pédale est relâchée. C'est le symptôme le plus fréquent d'un roulement usé.

• Difficulté à changer de vitesse:Les engrenages qui grincent ou refusent de s'engager en douceur

• La pédale d'embrayage est rugueuse ou vibre pendant l'engagement:Vous pourriez ressentir une vibration à travers la pédale lorsque vous appuyez ou laissez

• Le roulement présente des signes d'usure pendant le fonctionnement de l'embrayage:Dégradation visible, rugosité ou manque de lubrification du roulement

• Vous remplacez le disque d'embrayage ou la plaque de pression:Pour une fiabilité totale, il est recommandé de remplacer le roulement de décharge en même temps.

Si ces symptômes sont confirmés par l'inspection, il est recommandé de remplacer le roulement de relâchement de l'embrayage.

Attributs du produit

Pourquoi choisir ce roulement de relâchement d'embrayage?

Rétablir un changement de vitesse en douceurUn roulement usé provoque du bruit et des difficultés de déplacement.

Prévient d'autres dommages à l'embrayageUn roulement de décharge défaillant peut endommager les doigts de la plaque de pression, ce qui nécessite des réparations plus importantes.

Essentiel pour le service de l'embrayageLorsque le disque d'embrayage et la plaque de pression sont remplacés, le roulement de décharge est remplacé pour assurer le fonctionnement fiable de l'ensemble de l'embrayage.

Remplacement direct Conçu avec précision pour correspondre aux spécifications originales du roulement.  Remplacement direct  Aucune modification requise.

Large compatibilitéCe roulement est confirmé compatible avec plusieurs modèles Mitsubishi, y compris Lancer Evolution (2003-2006), Eclipse (2000-2005).

Construction de qualité- Fabriqué avec des matériaux en acier allié et en bronze pour résister à des conditions de fonctionnement difficiles et offrir une longue durée de vie.

Conseils d'installation et erreurs courantes

L'erreur lors du remplacement d'un roulement de relâchement d'embrayage:

Je ne sais pas.C' est faux:Réutiliser l'ancien roulement, ne pas nettoyer le manchon de l'arbre d'entrée ou ne pas utiliser la bonne graisse.

✅C' est correct:

1. Utilisez toujours un nouveau roulementLe roulement de décharge est un élément d'usure; la réutilisation peut entraîner une défaillance prématurée.

2. Nettoyer la pochette de l' arbre d'entrée¢ Éliminer la vieille graisse et les débris pour assurer un mouvement en douceur du roulement.

3. Utiliser de la graisse à haute températureAppliquez de la graisse sur les points de contact avec parcimonie; trop de graisse peut endommager le disque d'embrayage.

4. Remplacer le kit d'embrayage completLe roulement de relâchement, le disque d'embrayage et la plaque de pression doivent être remplacés ensemble.

5. Vérifiez la fourchette de l'embrayage.¢ Vérifiez si la fourchette de l'embrayage est usée ou endommagée.

Je vous en prie.N'oubliez pas:Un roulement bruyant ne fera qu'empirer avec le temps. Si le roulement fait du bruit, le remplacement du seul roulement nécessite le même travail que le remplacement du kit d'embrayage complet.Remplacez toujours le kit complet pour économiser du travail..

Connaissance de l'industrie

Le roulement de libération de l'embrayage de Mitsubishi MR145619

Le MR145619 est un roulement d'embrayage Mitsubishi original utilisé sur plusieurs plates-formes Mitsubishi, y compris l'Eclipse, Lancer Evolution.

Pourquoi ce roulement est utilisé sur plusieurs modèles:

• La même conception de roulement est utilisée sur les plates-formes Mitsubishi 3.0L V6, 2.0L Turbo et 2.8L Diesel

• Cela fait du MR145619 une pièce de rechange largement disponible

Pratique commune des services:

• Le roulement de relâchement doit toujours être remplacé lors de l'entretien de l'embrayage

• Il est généralement vendu dans le cadre d'un kit d'embrayage (avec disque et plaque de pression) ou séparément.

Contenu de l' emballage

• 1 × roulement de relâchement de l'embrayage

• Emballages de protection avec étiquette de numéro de pièce

Nom de l'organisme:Ce n'est que le roulement.

Idées fausses sur les roulements de décharge

Mythe n°1:Si elle ne fait pas de bruit, le roulement est bon.
Fait:Les roulements de relâchement peuvent échouer sans faire de bruit important.

Mythe n°2:Le roulement de relâchement ne doit être remplacé que s'il tombe en panne.
Fait:La meilleure pratique consiste à remplacer le roulement de décharge chaque fois que l'embrayage est entretenu.

Le troisième mythe:Tous les roulements de décharge sont les mêmes.
Fait:Les roulements de relâchement sont spécifiques au véhicule et doivent correspondre au type de transmission, à la taille de l'embrayage et à la conception de la fourchette de relâchement.

Les préoccupations communes des clients et nos solutions

Nous comprenons que l'achat d'un roulement de dégagement d'embrayage peut soulever des questions et des préoccupations. Voici comment nous abordons les problèmes les plus courants auxquels nos clients sont confrontés:

Comment savoir si le bruit provient du roulement de décharge ou de quelque chose d'autre?Le bruit du roulement de relâchement se produit généralement lorsque la pédale d'embrayage est appuyée et disparaît lorsqu'elle est relâchée..Nous vous recommandons de demander à un professionnel de confirmer le diagnostic.

¢ Dois-je remplacer en même temps le disque d'embrayage et la plaque de pression?Lorsque la transmission est enlevée pour remplacer le roulement de relâchement, il est fortement recommandé de remplacer le disque d'embrayage et la plaque de pression ensemble pour une fiabilité totale.Le coût de main-d'œuvre pour accéder à ces composants est le même, donc remplacer les trois économise les dépenses futures.

¢ Que faire si mon véhicule a un kilométrage élevé? ¢Pour les véhicules à haut kilométrage, nous recommandons fortement de remplacer l'ensemble du kit d'embrayage (disque, plaque de pression et roulement de relâchement) pour assurer un fonctionnement fiable.

Des problèmes après le remplacement?

Avez-vous remplacé le roulement de décharge mais avez-vous toujours des problèmes?

1. Le kit d'embrayage a-t-il été complètement remplacé?Le remplacement du roulement par de vieux composants peut poser problème.

2. La fourchette est usée?Une fourchette usée peut provoquer un décalage du roulement

3. Le manche de l'arbre de transmission a-t-il été nettoyé?La saleté peut provoquer une usure prématurée

4. A-t-on utilisé la bonne graisse?Une mauvaise graisse peut causer du bruit.

5. Le système hydraulique de l'embrayage est endommagé?L'air dans le système peut causer des problèmes de pédale

6. Le roulement du pilote est usé?Un roulement de pilote usé peut causer du bruit et des vibrations

Assurance qualité et engagement en matière de service

Assurance qualité:
Chaque composant est fabriqué selon des procédés de production contrôlés afin d'assurer une précision dimensionnelle constante et l'intégrité du matériau.Chaque unité est soumise aux contrôles de qualité suivants avant l'emballage:

• Inspection dimensionnelle ️ les dimensions critiques du roulement sont vérifiées par rapport aux spécifications de conception

• Essai de rotation du roulement

• Vérification de l'intégrité des joints de soudure: les surfaces d'étanchéité sont inspectées pour vérifier leur bon ajustement

• Inspection de la finition de surface  la protection contre la corrosion et la qualité de surface sont vérifiées visuellement

Protection de l' emballage:
Chaque roulement de libération est scellé individuellement dans un emballage de protection afin d'éviter la contamination et les dommages physiques pendant le stockage et le transport.L'emballage comporte une étiquette claire indiquant le numéro de la pièce pour une identification facile..

Engagement de service:

Recommandations de produits connexes

Lors du remplacement du roulement de relâchement de l'embrayage, il est souvent recommandé d'inspecter et d'envisager de remplacer simultanément les composants connexes suivants.

Disque d'embrayageSi le roulement de décharge est remplacé, le disque d'embrayage doit également être inspecté et remplacé s'il est usé.

Plaque de pressionLa plaque de pression exerce une force sur le disque d'embrayage, ce qui peut entraîner un glissement de l'embrayage et affecter les performances du roulement.

Rôle du piloteLe roulement pilote soutient l'arbre d'entrée de la transmission.

Cylindre maître d'embrayageLe cylindre maître fournit une pression hydraulique au système d'embrayage.