Maître-cylindre de frein 47207 – 37170, pour TOYOTA DYNA WU600 XZU710 4720737170

Description de la fonction du produit

Le cylindre maître de freinage est un composant essentiel du système de freinage de votre Toyota Dyna ou Toyoace.distribuer le liquide de freinage à travers les conduites de freinage pour activer les freins à chaque rouePour la Toyota Dyna/Toyoace (série XZU700/710/720/730-2011), un vérin maître de frein fonctionnant correctement est essentiel pour des performances de freinage constantes, une puissance d'arrêt fiable,et opération sûre du véhiculeCe composant est conçu selon les spécifications de l'usine, assurant un ajustement adéquat et des performances fiables du système de freinage.

Guide de diagnostic de bricolage

Comment savoir si votre maître cylindre de frein a besoin d'un remplacement:

Cherchez ces signes courants:

• Pédale de frein spongieuse ou en train de sombrer La pédale est molle ou tombe lentement au sol sous pression constante

• Fuites de liquide de freinage Fluide visible près du cylindre maître ou sous le véhicule

• Feu d'avertissement de freinage éclairé sur le tableau de bord

• Réduction des performances de freinage ️ Distance d'arrêt plus longue ou freinage moins efficace

• Fluide de freinage contaminé: le fluide est sombre, trouble ou contient des particules

- Vérification rapide: lorsque le moteur est éteint, appuyez fermement sur la pédale de frein.Vérifiez le niveau de fluide dans le réservoir et cherchez des fuites autour du maître cylindre et du booster de freinage..

Attributs du produit

Directives relatives à l'ajustement

Contenu de l' emballage

Note: Le réservoir de réservoir, le matériel de montage et le liquide de freinage ne sont PAS inclus, sauf indication contraire.Veuillez confirmer la compatibilité avec votre modèle de véhicule et l'année avant l'achat.

Faites-le vous-même ou professionnellement?

Ce remplacement convient au bricolage si:

• Vous possédez des compétences mécaniques intermédiaires et les outils nécessaires (clés à éclaboussures, clé à couple, kit de déverrouillage des freins).

• Vous êtes à l'aise avec les composants du système de freinage et les lignes hydrauliques.

• Le travail dure environ 1 à 2 heures.

Nous recommandons une installation professionnelle si:

• Vous n'êtes pas à l'aise avec les réparations du système de freinage.

• Vous n'avez pas les outils appropriés pour une hémorragie des freins et une déconnexion des lignes.

• Vous n'êtes pas confiant dans vos compétences mécaniques.

Nom de l'organisme:Une mauvaise installation peut entraîner une défaillance des freins, des problèmes de sécurité et des problèmes de garantie.Pour assurer le bon fonctionnement, il est nécessaire de faire saigner le cylindre maître avant l'installation.

Guide d'installation étape par étape

Avant de démarrer, assurez-vous que le véhicule est garé sur un terrain plat avec le moteur éteint.Vous aurez besoin des outils suivants:: clés à éclairage, ensemble de prises, clé de couple, kit de sanglage des freins, et nouveau liquide de freinage.

Première étape:Déposez le liquide de freinage du réservoir et placez un récipient approprié en dessous pour attraper tout déversement de liquide.

Deuxième étape:Utilisez une clef à éclairage pour déconnecter les lignes de freinage de l'ancien cylindre maître.

Étape 3:Retirez les écrous de montage fixant le cylindre maître au booster de freinage.

Étape 4:Si nécessaire, transférer le réservoir et le capuchon sur la nouvelle bouteille (ce numéro de pièce est moins le réservoir).Installez le nouveau cylindre maître et serrer les écrous de montage aux spécifications de couple d'usine.

Étape 5:Reconnectez tous les conduits de freinage et serrez selon les spécifications.

Étape 6:Le système de freinage entier doit être évacué en commençant par la roue la plus éloignée du cylindre maître.Sensation de la pédale de frein à l'essai.

Un conseil:Il est toujours nécessaire d'analyser le nouveau cylindre principal avant l'installation pour éliminer l'air intérieur ̇ cette étape ne peut pas être ignorée.Après installation, tester les freins à basse vitesse pour assurer le bon fonctionnement et l'absence de traction.

Des idées fausses sur les cylindres maîtres de frein

Mythe n°1:Si la pédale de frein est spongieuse, un saignement des freins le réparera.
Fait:Bien que le saignement soit nécessaire pour éliminer l'air, une pédale spongieuse qui persiste après le saignement indique souvent une défaillance de l'étanchéité interne du cylindre principal.

Mythe n°2:Le cylindre principal n'a pas besoin d'être remplacé à moins qu'il n'ait une fuite extérieure.
Fait:Les cylindres maîtres peuvent échouer à l'intérieur sans fuite externe, ce qui permet au fluide de contourner les joints et de réduire la pression de freinage.

Le troisième mythe:¢ Tous les cylindres maîtres ayant le même diamètre de piston sont interchangeables.
Fait:Les cylindres maîtres doivent correspondre aux spécifications du système de freinage du véhicule, y compris la configuration du port, les points de montage et la conception du réservoir.

Pour les propriétaires individuels de véhicules:

Comment savoir si cette bouteille s'adapte à mon véhicule?Cette bouteille convient aux modèles Toyota Dyna/Toyoace (XZU700/710/720/730, 2011-2017) et Hino DutroVeuillez confirmer l'année et le modèle de votre véhicule avant de commander.

Et si je l'installe et que la pédale ressemble à une éponge?Une pédale spongieuse indique généralement l'air dans le système. Un saignement correct du banc et du système sont essentiels. Si le problème persiste, vérifiez les fuites ou inspectez le booster de frein.

Que faire si la pièce arrive endommagée ou ne répond pas aux attentes de qualité?Si une pièce arrive défectueuse, nous nous chargerons immédiatement d'en procéder au remplacement.

Durée de conservation et de conservation

• Conserver dans un endroit frais et sec à l'abri de la lumière directe du soleil.

• Conserver le composant dans son emballage d' origine jusqu' à son installation afin d' éviter toute contamination.

• Le liquide de freinage doit être hygroscopique maintenir le réservoir scellé et ne pas utiliser de liquide provenant d'un récipient ouvert qui a été stocké pendant de longues périodes.

• Une fois installé, le composant a une durée de vie normale conformément au calendrier de maintenance du véhicule.

Service après-vente et garantie

Si vous avez des questions ou des problèmes concernant l'installation ou la qualité, veuillez nous contacter et nous vous répondrons dans les 24 heures.

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