SC-40493R / FC-7023 Joint de coupelle de frein – Joint de cylindre de roue hydraulique EPDM

Description du produit

Ce produit est unétanchéité de la coupe de frein de la roue hydraulique en caoutchouc EPDM, fabriqué à partir d'un matériau EPDM à haute élasticité, offrant une excellente résistance au fluide de freinage, une résilience au rebond et une résistance au vieillissement à haute température.Il est compatible avec les cylindres des roues de freinage sur plusieurs modèles de véhicules, prend en charge la personnalisation pour différents numéros OEM, et peut également être utilisé comme joint de piston ou joint de tige.

Nous sommes spécialisés dans la fabricationjoints d'huile, joints de soupape, joints hydrauliques, joints de direction assistée et produits liés au caoutchoucLes joints de coupe et les anneaux d'étanchéité des cylindres des roues de frein sont disponibles en stock.

Résumé des spécifications du produit

Pourquoi les joints de coupe de frein sont-ils principalement en EPDM et non en NBR?

Les systèmes de freinage automobile utilisent un fluide de freinage synthétique (tel que DOT 3, DOT 4), qui est généralementFluides de frein à base de glycolou à base de silicone, pas d'huile minérale.L'EPDM offre une excellente résistance chimique aux fluides de freinage à base de glycolet a une bonne résistance au rebond, ce qui en fait le matériau dominant pour les joints de coupe de frein.

Matériau NBR, bien qu'il ne se dissout pas immédiatement dansÀ base de glycolle liquide de freinage, estnon résistant aux températures élevées et au vieillissement, et peuvent facilement échouer dans des conditions de freinage complexes, ce qui peut entraîner une fuite de liquide de freinage due à un gonflement ou à une fissuration du joint de la coupe.

Position de montage et d'installation du véhicule selon la norme internationale / modèle industriel

Codes standard de l'industrie et tableau de référence intermarques

Note complémentaire: Application croisée de la marque SC-40493R

Le SC-40493R (1-3/16") est principalement conçu pour "Isuzu NPR Mikado large bore".et Mitsubishi partagent certains ensembles de cylindres de roues de frein de grandes usines du marché de l'après-vente à des tonnages spécifiquesCe joint est donc aussi couramment utilisé pourréparations de cylindres de roues de frein sur camions Toyota Dyna 125HT / 130HT.

Tableau de référence du kit de réparation de cylindres à roues complètes

Notes d'achat et d'installation

1. Emballage à roues simples/doubles pour les kits de réparation

Lorsque vous achetez des kits de réparation, notez que les séries de camions sont généralement emballées comme suit:une seule roue (1 roue / côté de l'essieu)Si le client a besoin de réparer un essieu avant complet (avant gauche + avant droit), la quantité de ce numéro SK figurant sur la commande doit êtremultiplié par 2.

2. Compatibilité avec les bottes à poussière

Lors de la réparation des cylindres des roues de freinage des camions,si seul l'étanchéité de la tasse est remplacée sans remplacer la chaussure à poussièreÉtant donné que le matériau EPDM est très sensible à l'usure abrasive due à la boue et au sable, il est nécessaire de prévoir des mesures d'élimination de l'usure.Le nouveau joint de la tasse va bientôt fuir à nouveau.Par conséquent, il est recommandé de remplacer la chaussure de poussière en même temps que le joint de la tasse.

QualitéAssurance et engagement en matière de service

Assurance qualité:
Chaque composant est fabriqué selon des procédés de production contrôlés afin d'assurer une précision dimensionnelle constante et l'intégrité du matériau.Chaque unité est soumise aux contrôles de qualité suivants avant l'emballage:

• Inspection dimensionnelle ️ vérification des dimensions critiques et de la géométrie des lèvres d'étanchéité par rapport aux spécifications de conception

• Vérification du matériau: le composé EPDM est testé pour sa dureté, son élasticité et sa résistance chimique.

• Inspection de la finition de surface: la qualité de surface est vérifiée visuellement

• Inspection de l'emballage: chaque unité est scellée dans un emballage de protection

Protection de l' emballage:
Chaque joint de coupe de frein est scellé individuellement dans un emballage de protection pour éviter la contamination et les dommages physiques pendant le stockage et le transport.L'emballage comporte une étiquette claire indiquant le numéro de la pièce pour une identification facile..

Engagement de service:

Nous contacter

Pour les services de tarification en stock ou de correspondance de modèlesjoints de coupe de frein, kits de réparation de cylindres de roues et joints hydrauliquesN'hésitez pas à nous contacter.

Ligne de produits: joints d'huile, joints de soupape, joints hydrauliques, joints de direction assistée, produits en caoutchouc

Personnalisation: la personnalisation du numéro OEM est prise en charge. les dessins et les échantillons sont les bienvenus pour la demande.