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Andrea MontagnaSalut Lee, Je souhaiterais obtenir 1000 pièces d'amortisseurs avant Hliux Vigo, suite à notre dernière conversation. Je sais que les affaires seront très chargées une fois la quarantaine terminée en mai. Tout reprendra. J'aimerais que les amortisseurs soient produits pendant cette période, afin que je puisse les avoir en cours d'expédition ou sur le point d'être reçus lorsque les choses rouvriront. Merci. -
Seium HossainSalut Léo, Merci, toutes les chaussures de frein et les plaquettes de frein sont arrivées en bon état et étaient exactement ce dont nous avions besoin. -
Je ne sais pas.Produit très, surpassant mes attentes. Merci! -
José BurgTrès bien ! La qualité du produit est très bonne ! L'emballage est magnifique ! -
Laura FernandezJe cherchais une pièce difficile à trouver et ils l'avaient en stock l'expédition était rapide et l'emballage très sûr. -
André MoraExcellent service client, ils m'ont aidé à confirmer la compatibilité avant d'acheter. Le produit fonctionne à merveille. -
Nicolas BernardJ'ai comparé plusieurs sites avant d'acheter, celui-ci offrait le meilleur rapport qualité-prix. -
Antoine LefèvreLa commande est expédiée rapidement, suivi de livraison rapide, la qualité est au rendez-vous. -
Sébastien RouxRien à redire, tout est parfait. La livraison rapide, le produit conforme, et en plus j'ai eu un petit conseil par téléphone. Au top.
43448-0K020 JOINT HOMOCINÉTIQUE pour 434480K020 Toyota Hilux Vigo KUN15/25/26/35 2.7L
| Lieu d'origine | Chine |
|---|---|
| Nom de marque | confidential |
| Certification | TS16949 |
| Numéro de modèle | 43448-0K020 |
| Documents | 43448-0K020.pdf |
| Quantité de commande min | 100 pièces |
| Prix | whole price |
| Détails d'emballage | Boîte marron |
| Délai de livraison | 5-8 jours ouvrables |
| Conditions de paiement | LC, D/A, D/P, T/T |
| Capacité d'approvisionnement | 35000pcs-40000pcs / mois |
| Numéro de pièce | 43448-0K020 | Type de produit | Soufflet d'arbre de transmission / Soufflet de joint homocinétique |
|---|---|---|---|
| Équipement de véhicule | Toyota Hilux Vigo (KUN15/25/26/35), Revo (GUN125/126), Fortuner (KUN50) | Position | Essieu avant |
| Matériel | CR (caoutchouc chloroprène) / Néoprène | Garantie | Assurance qualité |
| Mettre en évidence | Joint homocinétique Toyota Hilux Vigo,43448-0K020 joint homocinétique,Joint homocinétique Toyota 2.7L |
||
| 43448-0K020 |
|---|
Description de la fonction du produit
Le soufflet d'arbre de transmission (également connu sous le nom de soufflet de joint homocinétique ou soufflet d'essieu) est un élément de protection essentiel de l'essieu avant et du système de transmission de votre véhicule Toyota. Sa fonction principale est d'entourer le joint homocinétique (CV), en retenant la graisse spéciale qui lubrifie le joint tout en scellant la poussière, l'eau, la boue et d'autres contaminants.. Pour les modèles Toyota Hilux Vigo (KUN15/25/26/35), Revo (GUN125/126) et Fortuner (KUN50), un soufflet d'arbre de transmission interne fonctionnant correctement est essentiel pour protéger le joint homocinétique d'une usure prématurée, maintenir une transmission fluide de la puissance aux roues et éviter des réparations coûteuses de la transmission.. Ce soufflet d'arbre de transmission est conçu selon les spécifications d'usine, garantissant un ajustement correct et des performances d'étanchéité fiables..
Guide de diagnostic DIY
Comment savoir si le soufflet de votre arbre de transmission doit être remplacé :
Recherchez ces signes courants :
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Fissures ou fissures visibles– La botte en caoutchouc est fissurée, déchirée ou périmée
-
Fuite de graisse– De la graisse projetée sur le passage de roue intérieur ou sous le véhicule
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Bruit de claquement en tournant– Clic métallique lors des virages serrés
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Vibrations pendant la conduite– Vibration ressentie à travers le plancher ou la direction
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Pinces desserrées ou manquantes– Les pinces de démarrage sont desserrées, manquantes ou déconnectées
💡Inspection rapide :Garez le véhicule sur un terrain plat et tournez le volant complètement d'un côté. Inspectez les soufflets CV intérieurs derrière les roues avant pour déceler des fissures, des déchirures ou des fuites de graisse. Vérifiez que les pinces de démarrage sont serrées et sécurisées. Si la botte est déchirée mais que le joint est toujours silencieux, le remplacement de la botte peut sauver le joint. Si des bruits de cliquetis sont déjà présents, le joint homocinétique lui-même devra peut-être être remplacé..
Quand cette partie compte le plus
Ce soufflet d'arbre de transmission est particulièrement important pour les véhicules qui sont:
-
Utilisé pour la conduite tout-terrain : la boue, l'eau et les débris peuvent endommager le coffre et accélérer l'usure des joints homocinétiques.
-
Fonctionne dans des environnements poussiéreux ou sablonneux : les contaminants peuvent pénétrer par de petites fissures et détruire le joint homocinétique
-
Utilisé pour le remorquage ou le transport de charges lourdes : une charge accrue exerce davantage de contraintes sur les joints homocinétiques
-
Véhicules à kilométrage élevé dont les bottes d'origine ont durci et fissurées au fil du temps
Dans ces conditions, le soufflet de l'arbre de transmission est exposé à des éléments agressifs et est plus susceptible d'être endommagé, ce qui rend une inspection régulière et un remplacement rapide essentiels pour un fonctionnement fiable de la transmission.
Attributs du produit
| Numéro de pièce | 43448-0K020 |
| Type de produit | Soufflet d'arbre de transmission / soufflet CV (intérieur) |
| Application | Transmission de l'essieu avant (intérieure) |
| Type de véhicule | Pick-up/VUS |
| Marques compatibles | Toyota |
| Modèles compatibles | Hilux Vigo KUN25, KUN26, Fortuner KUN50 |
| Position | Essieu avant, intérieur (côté transmission) |
| Matériel | CR (caoutchouc chloroprène) / Néoprène |
| Garantie | 365 jours |
Remarques :
-
Ce démarrage est confirmé pour les applications Toyota Hilux Vigo KUN25/KUN26 et Fortuner KUN50.
-
La pièce est référencée avec 04428-0K020.
Pourquoi choisir ce soufflet d'arbre de transmission ?
Restaure la protection des articulations CV– Un soufflet fissuré ou déchiré expose le joint homocinétique à des contaminants, provoquant une usure rapide et une éventuelle défaillance. Ce nouveau soufflet rétablit une bonne étanchéité pour protéger le joint et prolonger sa durée de vie.
Empêche les dommages coûteux à la transmission– Si le soufflet tombe en panne, le joint homocinétique peut tomber en panne, entraînant des dommages à l'arbre de roue, à la transmission et à d'autres composants. Le remplacement précoce de la botte est une mesure préventive rentable.
Remplacement direct– Conçu avec précision pour correspondre aux spécifications de démarrage d'origine. Remplacement direct avec ajustement et étanchéité corrects – aucune modification requise.
Compatibilité prouvée– Ce coffre est confirmé compatible avec les modèles Toyota Hilux Vigo, Revo et Fortuner.
Construction de qualité– Fabriqué avec un matériau CR (caoutchouc chloroprène)/néoprène pour une excellente résistance à la chaleur, à l’huile et aux extrêmes environnementaux.
Contenu du paquet
1 x botte d'arbre de transmission. Remarque : La graisse, les colliers et le joint homocinétique ne sont PAS inclus, sauf indication contraire. Veuillez confirmer la compatibilité avec le modèle et la position de votre véhicule (intérieur) avant d'acheter.
Directives d'installation
Outils généralement requis :
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Jeu de clés à douille (métrique)
-
Cric et chandelles
-
Outil ou pince de serrage de botte CV
-
Clé dynamométrique
-
Gants de sécurité et protection oculaire
Référence générale d'installation (suivez toujours le manuel d'entretien spécifique au véhicule) :
| Étape | Procédure |
|---|---|
| 1 | Garez le véhicule sur un terrain plat et assurez-vous que le moteur est arrêté. |
| 2 | Desserrez les écrous de roue, soulevez et soutenez le véhicule, puis retirez la roue avant. |
| 3 | Retirez l'écrou d'essieu et déconnectez la rotule inférieure ou la fusée d'essieu si nécessaire. |
| 4 | Retirez l'arbre de transmission du véhicule. |
| 5 | Retirez les anciennes pinces de démarrage et faites glisser l'ancienne botte hors de l'arbre. |
| 6 | Nettoyez soigneusement le joint homocinétique et l'arbre, en éliminant toute la vieille graisse et les débris. |
| 7 | Remballez le joint homocinétique avec de la graisse CV fraîche à haute teneur en molybdène. |
| 8 | Faites glisser la nouvelle botte sur l'arbre et positionnez-la sur le joint. |
| 9 | Installez de nouvelles pinces de démarrage et serrez-les solidement. |
| 10 | Réinstallez l'arbre de transmission et remontez les composants de suspension. |
| 11 | Serrez toutes les fixations selon les spécifications. |
| 12 | Faites un essai routier et vérifiez le bruit ou les vibrations. |
Important:
-
Utilisez toujours de nouveaux colliers de serrage– La réutilisation d’anciennes pinces peut entraîner le desserrage de la botte.
-
Utilisez la bonne graisse CV– Une graisse à haute teneur en molybdène est requise pour les joints homocinétiques.
-
Inspecter le joint homocinétique– Si le joint est usé ou contaminé, le remplacement de la botte à lui seul ne résoudra pas le problème.
-
Si vous n'êtes pas sûr d'une étape, consultez un mécanicien qualifié.
Conseils d'installation et erreurs courantes
L'erreur lors du remplacement d'un soufflet d'arbre de transmission :
❌Faux:Ne pas reconditionner le joint homocinétique avec de la graisse fraîche ou réutiliser d'anciens colliers de serrage.
✅Correct:
-
Remballez toujours avec de la graisse CV fraîche à haute teneur en molybdène.– La vieille graisse peut être contaminée ou épuisée.
-
Utilisez de nouvelles pinces de démarrage– Les anciennes pinces risquent de ne pas se serrer correctement, ce qui entraînerait le glissement de la botte.
-
Nettoyer soigneusement le joint– Les débris laissés dans le joint accélèrent l’usure.
-
Vérifier l'état du joint homocinétique– Si le joint clique déjà ou est granuleux, remplacez le joint ou l'ensemble d'arbre.
-
Sertissez correctement les pinces– Utilisez l’outil approprié pour assurer une fermeture étanche et sécurisée.
⚠️Souviens-toi:Un soufflet mal scellé permettra aux contaminants de pénétrer, provoquant une usure rapide des joints homocinétiques. Si le joint est déjà bruyant, le remplacement uniquement du soufflet ne rétablira pas un fonctionnement silencieux..
Caractéristiques et notes fonctionnelles
| Fonctionnalité | Remarque fonctionnelle |
|---|---|
| Soufflet d'arbre de transmission (intérieur) | Scelle le joint homocinétique intérieur, retenant la graisse et excluant les contaminants |
| Matériau CR / Néoprène | Résistant à la chaleur, à l'huile et aux intempéries |
| Conception flexible | S'adapte au mouvement de la suspension et à l'articulation de la transmission |
| Remplacement direct | Conçu selon les spécifications de l'équipement d'origine |
Remarques sur les performances :
-
Le soufflet de l'arbre de transmission est essentiel pour la longévité du joint homocinétique.
-
Un soufflet déchiré ou fissuré permet à la graisse de s'échapper et aux contaminants de pénétrer, provoquant une usure rapide des joints.
-
Le coffre doit être inspecté à chaque intervalle d'entretien (environ 10 000 à 15 000 km) et après une conduite tout-terrain..
Recommandations d'inspection et d'entretien
Le soufflet de l’arbre de transmission doit être inspecté lors de l’entretien de routine.Des signes de fissures, de fuites de graisse ou de bruit indiquent la nécessité d'une inspection ou d'un remplacement.
Indicateurs courants indiquant que le démarrage peut avoir besoin d'être remplacé :
| Indicateur | Description |
|---|---|
| Fissures ou fissures visibles | La botte en caoutchouc est fissurée, déchirée ou a péri |
| Fuite de graisse | De la graisse est projetée sur le passage de roue intérieur |
| Bruit de claquement en tournant | Clic métallique dans les virages serrés |
| Vibrations pendant la conduite | Vibration ressentie à travers le plancher ou la direction |
| Pinces desserrées ou manquantes | Les pinces de démarrage sont desserrées ou déconnectées |
Liste de contrôle d'inspection :
-
Inspecter les bottes à chaque intervalle d'entretien (10 000 à 15 000 km).
-
Vérifiez s'il y a des fissures, des déchirures ou des fuites de graisse.
-
Vérifiez que les pinces de démarrage sont serrées et sécurisées.
-
Vérifier après une conduite hors route ou une traversée de cours d'eau.
Conseils d'entretien :
-
Remplacez immédiatement la botte si des dommages sont constatés.
-
Utilisez de la graisse CV fraîche à haute teneur en molybdène lors du reconditionnement.
-
Remplacez les bottes par paires si un côté est endommagé.
-
Maintenez la hauteur de caisse dans des limites raisonnables pour éviter de stresser les angles du coffre..
FAQ
Q1 : Comment puis-je être sûr que cette botte s'adapte à mon Hilux Vigo ?
A1 : Vérifiez le numéro de pièce existant sur votre démarrage actuel. Cette pièce convient aux Toyota Hilux Vigo KUN25/KUN26 (2005-2015) et Fortuner KUN50. Vérifiez toujours via VIN.
Q2 : De quel matériau est faite cette botte ?
A2 : Cette botte est faite deCR (caoutchouc chloroprène) / Néoprène .
Q3 : Dois-je remplacer le joint homocinétique si le coffre est déchiré ?
A3 : Si le joint est toujours silencieux et lisse, le remplacement du soufflet et le reconditionnement avec de la graisse fraîche peuvent suffire. En cas de clic ou de vibration, le joint devra peut-être être remplacé..
Après le remplacement, vous rencontrez toujours des problèmes ?
Vous avez remplacé le soufflet de l'arbre de transmission mais vous rencontrez toujours des problèmes ? Vérifiez-les :
-
Le joint homocinétique a-t-il été inspecté ?– Si le joint était déjà usé ou contaminé, la botte seule ne résoudra pas le problème
-
Le joint a-t-il été correctement regarni de graisse ?– Une graisse insuffisante ou incorrecte provoque des bruits de joint
-
Les colliers de serrage des bottes étaient-ils bien sertis ?– Les colliers desserrés permettent à la graisse de s'échapper et aux contaminants de pénétrer
-
La botte était-elle correctement positionnée ?– Un mauvais positionnement entraîne un frottement ou une défaillance prématurée de la botte
-
L'écrou d'essieu est-il correctement serré ?– Un couple incorrect affecte le fonctionnement des roulements de roue et du joint homocinétique
-
Le joint de différentiel a-t-il été endommagé lors de la dépose ?– Un joint endommagé provoque des fuites de liquide
-
L'alignement des suspensions est-il correct ?– Un mauvais alignement peut stresser les joints homocinétiques et les bottes
Service après-vente et garantie
Ce produit est couvert par notre assurance qualité. Si vous avez des questions ou des problèmes concernant la compatibilité ou la qualité, veuillez nous contacter et nous vous répondrons dans les 24 heures.
Produits connexes recommandés
| Nom du produit | Raison de la recommandation |
|---|---|
| Kit de serrage de démarrage | De nouvelles pinces assurent une étanchéité sécurisée ; les anciennes pinces peuvent ne pas être serties correctement |
| Soufflet d'arbre d'entraînement extérieur | Si la botte intérieure est usée, la botte extérieure peut également vieillir |
| Assemblage paritaire CV | Si le joint est déjà usé ou clique, remplacez le joint |
| Ensemble d'arbre d'entraînement | Le remplacement complet de l'arbre est plus rentable si les deux joints sont usés |
| Écrou d'essieu | Le type de verrouillage doit être remplacé après le retrait |
| Joint différentiel | Inspecter les dommages lors du retrait de l'arbre ; remplacer en cas de fuite |
| Roulement de roue/moyeu | Inspecter pendant que l'essieu est retiré |
| Rotule de suspension | Inspecter pendant que la suspension est démontée |
| Alignement des roues | Recommandé après l'entretien de l'arbre de transmission ou de la suspension |

