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Andrea MontagnaSalut Lee, Je souhaiterais obtenir 1000 pièces d'amortisseurs avant Hliux Vigo, suite à notre dernière conversation. Je sais que les affaires seront très chargées une fois la quarantaine terminée en mai. Tout reprendra. J'aimerais que les amortisseurs soient produits pendant cette période, afin que je puisse les avoir en cours d'expédition ou sur le point d'être reçus lorsque les choses rouvriront. Merci. -
Seium HossainSalut Léo, Merci, toutes les chaussures de frein et les plaquettes de frein sont arrivées en bon état et étaient exactement ce dont nous avions besoin. -
Je ne sais pas.Produit très, surpassant mes attentes. Merci! -
José BurgTrès bien ! La qualité du produit est très bonne ! L'emballage est magnifique ! -
Laura FernandezJe cherchais une pièce difficile à trouver et ils l'avaient en stock l'expédition était rapide et l'emballage très sûr. -
André MoraExcellent service client, ils m'ont aidé à confirmer la compatibilité avant d'acheter. Le produit fonctionne à merveille. -
Nicolas BernardJ'ai comparé plusieurs sites avant d'acheter, celui-ci offrait le meilleur rapport qualité-prix. -
Antoine LefèvreLa commande est expédiée rapidement, suivi de livraison rapide, la qualité est au rendez-vous. -
Sébastien RouxRien à redire, tout est parfait. La livraison rapide, le produit conforme, et en plus j'ai eu un petit conseil par téléphone. Au top.
23390-0L041 ELEMENT ASSY, filtre à carburant pour le véhicule 23390YZZA1 TOYOTA FORTUNER HIACE
| Lieu d'origine | Chine |
|---|---|
| Nom de marque | confidential |
| Certification | TS16949 |
| Numéro de modèle | Pour les appareils à commande numérique |
| Documents | 23390-0L041.pdf |
| Quantité de commande min | 10 pièces |
| Prix | whole price |
| Détails d'emballage | Boîte marron |
| Délai de livraison | 5-8 jours ouvrables |
| Conditions de paiement | LC, D/A, D/P, T/T |
| Capacité d'approvisionnement | 35000pcs-40000pcs / mois |
| Numéro de pièce | Pour les appareils à commande numérique | Numéros de pièces interchangeables | 233900L020 233900L030 23390-0L041/23390YZZA1 |
|---|---|---|---|
| Type de produit | Élément de filtre à carburant/filtre à carburant à cartouche | Équipement de véhicule | Toyota Hilux Vigo (2005-2015), Hiace KDH200 (2005-2013), Fortuner (2005-2015), Innova (2009-2016) |
| Compatibilité moteur | 1KD-FTV (3,0L) / 2KD-FTV (2,5L)1GD-FTV (2,8T) / 2GD-FTV (2,4T) | Garantie | Assurance qualité |
| Mettre en évidence | Filtre à carburant Toyota Fortuner,Élément de filtre à carburant Hiace,23390-0L041 Ensemble de filtre à carburant |
||
| 23390-0L041 |
|---|
Description de la fonction du produit
L'élément de filtre à carburant est un composant essentiel du système d'alimentation en carburant de votre moteur diesel Toyota. Sa fonction principale est d'éliminer les contaminants solides tels que la poussière, la rouille et les particules de saleté du carburant diesel avant qu'il n'atteigne le système d'injection haute pression sensible. Pour les modèles Toyota Hilux Vigo, Hiace KDH200, Fortuner et Innova équipés des moteurs diesel 1KD-FTV (3,0 L) et 2KD-FTV (2,5 L), un élément de filtre à carburant fonctionnel est essentiel pour protéger les injecteurs et les pompes à carburant contre l'usure prématurée, maintenir une alimentation en carburant constante et assurer des performances moteur fiables. Cet élément de filtre à carburant est conçu selon les spécifications d'usine, garantissant un ajustement correct et des performances de filtration fiables.
Symptômes courants d'un élément de filtre à carburant défaillant
Si vous rencontrez l'un des symptômes suivants, votre élément de filtre à carburant peut être obstrué ou défaillant et nécessiter un remplacement :
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Perte de puissance moteur : Réduction notable de la puissance, surtout en charge ou lors de l'accélération – cela se produit lorsque le filtre restreint le débit de carburant
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Difficulté de démarrage : Démarrage prolongé ou impossibilité de démarrer, surtout après que le véhicule soit resté immobilisé – cela indique une pénurie de carburant
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Ralenti irrégulier ou ratés d'allumage : Le moteur tourne irrégulièrement ou a des ratés d'allumage en charge – cela suggère une alimentation en carburant incohérente
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Fumée noire à l'échappement : Fumée noire excessive lors de l'accélération – cela peut indiquer un mélange air-carburant incorrect dû à un débit de carburant restreint
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Arrêt du moteur : Le moteur s'arrête de manière inattendue pendant la conduite – cela peut indiquer une pénurie de carburant intermittente
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Entretien programmé : Les filtres à carburant sont des éléments d'entretien régulier qui doivent être remplacés conformément aux intervalles d'entretien recommandés par le fabricant.
Remarque : Les filtres à carburant doivent être inspectés régulièrement et remplacés aux intervalles d'entretien recommandés pour assurer des performances moteur optimales et protéger le système d'injection de carburant.
Comment diagnostiquer un élément de filtre à carburant défectueux
Avant d'acheter un remplacement, effectuez ces vérifications simples pour confirmer que le filtre à carburant est le problème :
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Inspection visuelle : Vérifiez le boîtier du filtre à carburant pour des signes de dommages, de corrosion ou de fuites. Inspectez l'état des conduites de carburant et des connexions.
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Vérification de l'historique d'entretien : Consultez les enregistrements d'entretien du véhicule – si le filtre à carburant n'a pas été remplacé dans l'intervalle recommandé, le remplacement est dû.
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Test de performance : Surveillez les performances du moteur en charge – si une perte de puissance ou des ratés d'allumage se produisent de manière constante lors de l'accélération ou de la montée, une restriction de carburant est une cause probable.
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Vérification du système de carburant : Si la qualité du carburant diesel est douteuse, ou si le véhicule a été rempli à partir d'une source inconnue, le filtre doit être inspecté et remplacé par mesure de précaution.
Quand le remplacer ?
Envisagez de remplacer votre élément de filtre à carburant si vous rencontrez l'un des symptômes suivants :
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Problèmes de performances moteur – accélération lente, ralenti irrégulier ou réduction de la puissance
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Difficulté à démarrer le moteur, surtout après une longue période d'immobilisation
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Fumée noire à l'échappement ou arrêt du moteur
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Le véhicule a fonctionné avec du carburant diesel de mauvaise qualité ou contaminé
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Le filtre à carburant n'a pas été remplacé depuis une période prolongée et le véhicule a un kilométrage élevé
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Vous effectuez un entretien préventif régulier selon le calendrier du fabricant
Remarque : Cet élément de filtre à carburant est compatible avec les modèles Toyota Hilux Vigo (2005-2015), Hiace KDH200 (2005-2013), Fortuner (2005-2015) et Innova (2009-2016) équipés des moteurs diesel 1KD-FTV (3,0 L) et 2KD-FTV (2,5 L). Le numéro de pièce d'origine 23390-0L041 est confirmé comme étant le numéro applicable, et il est interchangeable avec 23390-0L010, 23390-0L020 et 23390-0L030. Il s'agit d'un élément filtrant de type cartouche avec les dimensions suivantes : diamètre extérieur 83,5-84 mm, diamètre intérieur 31-39 mm, hauteur 75-77 mm, fourni avec joint/étanchéité. Veuillez confirmer le modèle et l'année de votre véhicule avant l'achat.
Attributs du produit
| Numéro de pièce | 23390-0L041 |
| Numéros OE alternatifs | 23390-0L020, 23390-0L030, 23390YZZA1 |
| Type de produit | Élément de filtre à carburant / Insert de filtre |
| Application | Système d'alimentation en carburant diesel |
| Type de véhicule | Pick-up / SUV / MPV / Van |
| Marques compatibles | Toyota |
| Modèles compatibles | Hilux Vigo (KUN15/25/26/35), Fortuner (KUN50/60), Hiace, Innova |
| Compatibilité moteur | 1KD-FTV (3,0 L), 2KD-FTV (2,5 L) |
| Diamètre extérieur | 84 mm |
| Hauteur | 77 mm |
| Type de filtre | Cartouche papier |
| Composants inclus | Élément filtrant, joint/étanchéité |
| Garantie | 365 jours |
Notes :
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Cet élément filtrant est confirmé pour les applications Toyota Hilux Vigo, Fortuner, Hiace et Innova avec les moteurs 1KD-FTV et 2KD-FTV .
-
La pièce est référencée avec 23390YZZA1, 23390-0L020 et 23390-0L030 .
-
Vérifiez toujours la compatibilité via le VIN avant l'achat.
Directives d'installation
Outils généralement requis :
-
Jeu de clés à douille (métrique)
-
Clé à filtre ou clé à sangle (si applicable)
-
Bac de récupération pour carburant
-
Chiffons propres non pelucheux
-
Gants de sécurité et protection oculaire
Référence générale d'installation (suivez toujours le manuel d'entretien spécifique au véhicule) :
| Étape | Procédure |
|---|---|
| 1 | Garez le véhicule sur une surface plane et assurez-vous que le moteur est éteint. |
| 2 | Localisez le boîtier du filtre à carburant, généralement monté sur le châssis ou dans le compartiment moteur. |
| 3 | Placez un bac de récupération sous le boîtier du filtre pour recueillir le diesel renversé. |
| 4 | Retirez le capuchon du boîtier ou le bouchon de vidange pour vidanger le diesel du boîtier. |
| 5 | Retirez l'ancien élément filtrant du boîtier. |
| 6 | Nettoyez l'intérieur du boîtier avec des chiffons propres non pelucheux. |
| 7 | Installez le nouvel élément filtrant, en vous assurant qu'il est correctement en place. |
| 8 | Remplacez le joint torique si un nouveau est fourni. |
| 9 | Réinstallez le capuchon du boîtier et serrez selon les spécifications. |
| 10 | Amorcez le système de carburant si nécessaire (consultez le manuel d'entretien). |
| 11 | Démarrez le moteur et vérifiez les fuites autour du boîtier du filtre. |
Important :
-
Ne réutilisez pas les anciens joints toriques. Utilisez toujours le nouveau joint torique fourni avec le filtre.
-
Utilisez du carburant diesel propre lors de l'amorçage du système.
-
Le carburant diesel est inflammable ; travaillez dans un endroit bien ventilé, à l'écart des sources d'ignition.
-
Si vous n'êtes pas sûr d'une étape, consultez un mécanicien qualifié.
Guide d'achat
Les 23390-0L070 et 23390-0L041 ne sont pas le même produit. Bien que tous deux soient des éléments de filtre à carburant diesel Genuine Toyota d'apparence très similaire, ils appartiennent à deux générations différentes et diffèrent clairement par leurs dimensions, leurs moteurs compatibles et leurs années de modèle applicables.
Comparaison des différences clés
| Attribut | Ancienne version / Filtre diesel génération précédente | Nouvelle version / Filtre diesel génération actuelle |
|---|---|---|
| Positionnement du code produit | Ancien / Filtre diesel génération précédente | Nouveau / Filtre diesel génération actuelle |
| Série moteur principale | 1KD-FTV (3,0 L) / 2KD-FTV (2,5 L) | 1GD-FTV (2,8 T) / 2GD-FTV (2,4 T) (Également rétrocompatible avec certains 1KD/2KD) |
| Applications principales du véhicule | Toyota Hilux Vigo (ancien Hilux) Toyota Hiace KDH200 (ancienne Hiace) Toyota Fortuner (ancien Fortuner) |
Toyota Hilux Revo (2015 – présent) Toyota Fortuner (2015/2016 – présent) Toyota Innova (2016 – présent) |
| Années modèles correspondantes | Environ 2005 – 2015 | Environ 2015 – Présent |
| Conception et grade de filtration | Conçu pour les systèmes d'injection traditionnels 1KD/2KD | Conçu pour les nouveaux moteurs de la série GD (pression plus élevée dans les systèmes common rail), avec une précision et une densité de filtration plus élevées |
Recommandations d'installation et d'utilisation
Légères différences dimensionnelles
La hauteur de l'élément papier et les diamètres intérieur/extérieur sont très proches (généralement environ 89 mm de diamètre extérieur, environ 110 mm de hauteur). Sur certaines bases de filtre non OEM, ils peuvent même s'adapter avec force, mais le joint torique OEM et les rainures internes présentent des différences subtiles.
Ne jamais utiliser l'ancienne version sur les nouveaux moteurs
Si votre véhicule est un modèle 2015 ou plus récent avec un moteur 2,4 T/2,8 T (1GD/2GD), vous devez jamais utiliser l'ancien 23390-0L041. Le nouveau système common rail haute pression est extrêmement sensible aux impuretés et à l'humidité du carburant diesel. L'ancien élément filtrant ne répond pas à la précision de filtration requise et peut facilement causer un encrassement ou des dommages coûteux aux injecteurs.
Utilisation de la nouvelle version sur les anciens moteurs dépend de la base
Certains propriétaires utilisent le 23390-0L070 sur les anciens modèles 1KD. Étant donné que le nouvel élément filtrant offre de meilleures performances de filtration, certaines bases compatibles permettent l'interchangeabilité. Cependant, pour être sûr, faites toujours correspondre strictement selon le manuel OEM du véhicule ou le VIN.
Élément vs Assemblage : Quand remplacer lequel ?
Entretien courant : Remplacer uniquement l'élément :Pour l'entretien courant, généralement seul l'élément interne doit être remplacé (Élément, tel que 23390-0L041 ou 23390-30200).
Quand remplacer l'assemblage complet :
L'assemblage complet (23330-0L020 / 23300-0L020) ne doit être remplacé que lorsque :
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La pompe manuelle d'amorçage supérieure est endommagée (ne peut pas pomper de carburant)
-
Le boîtier en plastique est vieux, fissuré ou fuit
-
Le port du capteur du séparateur d'eau en bas est endommagé
Veuillez noter que A1 AUTO PARTS CONNECTION fournit également l'assemblage complet.
Service après-vente et garantie
Ce produit est couvert par notre assurance qualité. Si vous avez des questions ou des problèmes concernant la compatibilité ou la qualité, veuillez nous contacter et nous vous répondrons dans les 24 heures.
Recommandations de produits connexes
Lors du remplacement du filtre à carburant, il est souvent recommandé d'inspecter et de considérer les composants connexes suivants.
| Nom du produit | Raison de la recommandation |
|---|---|
| Boîtier du filtre à carburant | Si le boîtier existant est fissuré ou endommagé, remplacez-le. |
| Capteur de séparateur d'eau | Si équipé, vérifiez le fonctionnement lors de l'entretien du filtre. |
| Conduites / Tuyaux de carburant | Inspectez l'usure, les fissures ou les fuites lors de l'entretien du filtre. |
| Injecteurs de carburant | Un filtre obstrué peut affecter les performances des injecteurs ; inspectez si les symptômes persistent. |
| Pompe à carburant | Un débit de carburant restreint peut solliciter la pompe à carburant ; surveillez les symptômes. |
| Filtre à air | Souvent remplacé lors du même intervalle d'entretien que le filtre à carburant. |
| Filtre à huile | Généralement entretenu aux mêmes intervalles d'entretien. |

