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Andrea MontagnaSalut Lee, Je souhaiterais obtenir 1000 pièces d'amortisseurs avant Hliux Vigo, suite à notre dernière conversation. Je sais que les affaires seront très chargées une fois la quarantaine terminée en mai. Tout reprendra. J'aimerais que les amortisseurs soient produits pendant cette période, afin que je puisse les avoir en cours d'expédition ou sur le point d'être reçus lorsque les choses rouvriront. Merci. -
Seium HossainSalut Léo, Merci, toutes les chaussures de frein et les plaquettes de frein sont arrivées en bon état et étaient exactement ce dont nous avions besoin. -
Je ne sais pas.Produit très, surpassant mes attentes. Merci! -
José BurgTrès bien ! La qualité du produit est très bonne ! L'emballage est magnifique ! -
Laura FernandezJe cherchais une pièce difficile à trouver et ils l'avaient en stock l'expédition était rapide et l'emballage très sûr. -
André MoraExcellent service client, ils m'ont aidé à confirmer la compatibilité avant d'acheter. Le produit fonctionne à merveille. -
Nicolas BernardJ'ai comparé plusieurs sites avant d'acheter, celui-ci offrait le meilleur rapport qualité-prix. -
Antoine LefèvreLa commande est expédiée rapidement, suivi de livraison rapide, la qualité est au rendez-vous. -
Sébastien RouxRien à redire, tout est parfait. La livraison rapide, le produit conforme, et en plus j'ai eu un petit conseil par téléphone. Au top.
Douille d'articulation de direction 90381 – 30006, pour TOYOTA Hilux 4Runner T100 9038130006
| Lieu d'origine | Chine |
|---|---|
| Nom de marque | confidential |
| Certification | TS16949 |
| Numéro de modèle | 90381-30006 |
| Documents | 90381-30006.pdf |
| Quantité de commande min | 10 pièces |
| Prix | whole price |
| Détails d'emballage | Boîte marron |
| Délai de livraison | 5-8 jours ouvrables |
| Conditions de paiement | LC, D/A, D/P, T/T |
| Capacité d'approvisionnement | 35000pcs-40000pcs / mois |
| Numéro de pièce | 90381-30006 | ||
|---|---|---|---|
| Mettre en évidence | Bague de pivot de direction TOYOTA Hilux,Remplacement de pivot de direction 4Runner,Bague de roulement de roue T100 |
||
| 90381-30006 |
|---|
Description de la fonction du produit
La bague de pivot de direction (numéro de pièce 90381-30006) est un composant essentiel de l'essieu avant et du système de direction de votre véhicule Toyota. Sa fonction principale est de servir de surface de roulement entre le pivot de direction et le pivot de direction (axe de pivot de direction), permettant au pivot de tourner en douceur pour la direction tout en maintenant un alignement précis. Cette bague solide est pressée dans l'alésage du joug du pivot de direction et offre une interface durable à faible friction qui supporte les charges verticales de l'essieu avant tout en permettant la rotation de la direction. Pour les modèles Toyota Hilux, 4Runner, T100 et Land Cruiser équipés d'essieux avant rigides 4x4, une bague de pivot de direction fonctionnant correctement est essentielle pour un contrôle précis de la direction, une tenue de route stable et un fonctionnement sûr du véhicule.
Symptômes courants d'une bague de pivot de direction défaillante
Si vous constatez l'un des symptômes suivants, votre bague de pivot de direction peut être défaillante et nécessiter un remplacement :
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Jeu excessif ou jeu dans la direction :Le volant présente un jeu excessif avant que les roues ne répondent - cela indique une bague usée permettant un mouvement entre le pivot et l'axe de pivot.
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Bruits de claquement ou de détonation lors de la rotation :Un bruit métallique de claquement ou de détonation lors de la direction ou du passage sur des bosses - cela suggère une bague usée créant un contact métal sur métal.
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Dérive de la direction ou mauvais retour au centre :Le véhicule dérive sur les routes droites ou la direction ne revient pas correctement au centre - cela indique une usure de la bague affectant l'alignement du pivot.
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Usure irrégulière ou inégale des pneus avant :Les pneus avant présentent des schémas d'usure inégaux - cela peut résulter d'une usure de la bague provoquant des changements d'alignement.
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Vibrations dans le volant :Vibrations du volant qui changent avec les conditions routières - cela indique un jeu dans l'ensemble de pivot de direction.
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Usure ou corrosion visible sur la bague :Lors de l'inspection, la bague présente des rayures, des piqûres ou une déformation.
Si vous avez confirmé ces symptômes par inspection, le remplacement de la bague de pivot de direction est la solution recommandée.
Attributs du produit
| Numéro de pièce | Pressage professionnel : |
| Type de produit | Bague de pivot de direction / Bague de fusée |
| Application | Essieu avant / Pivot de direction (Intérieur) |
| Type de véhicule | Pick-up / SUV / VanMarques compatibles |
| Toyota | Modèles compatibles |
| Hilux, 4Runner, T100, Land Cruiser, Van | Position |
| Intérieur, gauche ou droite (commun) | Matériau |
| Bronze / Métal | Garantie |
| 12 mois | Compatibilité du véhicule (modèles applicables) : |
Véhicules tout-terrain robustes 4x4 (quatre roues motrices), pick-up et véhicules commerciaux fabriqués entre
1986 et 2004.90560-30005
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Versions 4x4 classiques telles que LN107, LN111, YN63, etc.Toyota 4Runner (SUV 4x4) :
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Modèles 1986-1995. Toyota T100(premier pick-up pleine grandeur de Toyota)
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Toyota HiAce (Van utilitaire 4x4) :Séries de vans 4x4 telles que
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LH107, LH119, LH178, LH188K(y compris les versions diesel 5L), etc.Toyota Granvia / RegiusAceEmplacement du composant et fonction principale
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Emplacement :
La bague de pivot de direction est située à l'intérieur de l'alésage du joug du pivot de direction aux points de pivot supérieur et inférieur. Elle se trouve entre le pivot de direction (extérieur) et l'axe de pivot (intérieur), fournissant la surface de roulement pour le pivot de direction. Sur les applications d'essieu rigide Toyota 4x4, il y a généralement une bague en haut du pivot et une en bas, bien que ce numéro de pièce spécifique soit répertorié comme la position intérieure.
Connexions :La bague est pressée dans l'alésage du joug du pivot de direction. L'axe de pivot passe à travers la bague, permettant au pivot de tourner autour de l'axe de l'axe de pivot pour la direction. La bague est retenue par le boîtier du pivot et étanchéifiée par des joints de graisse. De la graisse est appliquée entre la bague et l'axe de pivot pour réduire la friction et l'usure. Le bras de pivot est connecté à la biellette de direction pour transmettre les commandes de direction.
Fonction principale :La bague de pivot de direction sert de surface de roulement qui permet au pivot de direction de pivoter autour de l'axe de pivot tout en supportant les charges verticales de l'essieu avant. Elle maintient un alignement précis entre le pivot et l'axe de pivot, assurant une géométrie de direction précise. La bague absorbe les vibrations et réduit la friction, contribuant à un fonctionnement de direction fluide. Lorsqu'elle est usée, la bague permet un mouvement excessif qui provoque un jeu dans la direction, du bruit et des changements d'alignement.
Pièces associées pour l'installationLors d'une révision majeure ou d'un entretien du châssis, cette pièce est généralement installée ou utilisée avec les composants principaux suivants :
Pièce externe directement connectée : Pivot de direction
Cette bague est pressée directement dans l'alésage du pivot de direction.
N° OEM du pivot de direction gauche :
43212-35070 / 43212-35080 (varie légèrement selon l'année modèle)
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N° OEM du pivot de direction droit :43211-35070 / 43211-35080
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Composant de transmission principal passant à travers : Arbre d'entraînement avant / Axe de fusée intérieurLe manchon de l'arbre d'entraînement passe directement à travers cette bague en bronze et la contacte. Il est généralement entretenu avec le soufflet de cardan.
N° OEM de l'ensemble d'arbre d'entraînement avant :
43430-35010 / 43430-35022 (selon l'année modèle spécifique)
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Joints à remplacer en même temps : Joint d'huile d'essieu avant (joint d'huile pour pivot de direction / essieu)Pour éviter que l'huile de différentiel de l'essieu avant ou la graisse ne fuient par l'espace entre l'arbre d'entraînement et cette bague, un joint d'huile d'essieu avant dédié doit être installé du côté extérieur de la bague. Lors de la réparation, le retrait de cette bague endommagera le joint d'huile, il doit donc être acheté et remplacé en même temps.
N° OEM du joint d'huile d'essieu avant :
90311-35018 / 90316-60002 (correspondant à des conceptions spécifiques de boîtier d'essieu HiAce ou Hilux)
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Cales de réglage optionnelles et bague extérieureBague extérieure (Bague, extérieure) :
Certains modèles utilisent une conception de bague à double couche à cette position. La bague extérieure est généralement codée
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90381-30003.Entretoise de poussière d'arbre d'entraînement (Entretoise) :90560-30005
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Conseils d'entretien et d'achat Remplacement par paire :
Si votre véhicule (tel qu'un ancien HiAce ou Hilux 4x4) produit un bruit de cognement métallique "clac, clac" provenant des roues avant sur les routes cahoteuses, ou si la base de l'arbre d'entraînement avant fuit de l'huile de manière répétée, cela est généralement causé par une usure et un jeu excessifs dans cette
90381-30006 bague en bronze. Il est recommandé de remplacer les côtés gauche et droit en même temps.Pressage professionnel :Cette pièce est une bague solide en cuivre / métal spécial et doit être pressée uniformément dans l'alésage du pivot de direction à l'aide d'une presse hydraulique et d'outils dédiés.
Ne jamais la frapper directement avec un marteau, car toute déformation peut empêcher l'insertion du nouvel arbre d'entraînement, ou peut provoquer une surchauffe et des dommages.Assurance qualité et engagement de serviceAssurance qualité :
Chaque composant est fabriqué dans le cadre de processus de production contrôlés pour garantir une précision dimensionnelle et une intégrité matérielle constantes. Chaque unité subit les contrôles de qualité suivants avant l'emballage :
Inspection dimensionnelle - les dimensions critiques (ID, OD, hauteur) sont vérifiées par rapport aux spécifications de conception
Vérification des matériaux - la composition et la dureté de l'alliage de bronze sont testées
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Inspection de la finition de surface - la qualité de la surface de l'alésage et de l'OD est vérifiée visuellement
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Inspection de l'emballage - chaque unité est scellée dans un emballage de protection
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Protection de l'emballage :
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Chaque bague de pivot de direction est scellée individuellement dans un emballage de protection pour éviter la contamination et les dommages physiques pendant le stockage et le transport. L'emballage comprend une étiquette claire du numéro de pièce pour une identification facile.
Engagement de service :
Engagement
Description
| Support avant-vente | Assistance à la vérification de la compatibilité - nous aidons à confirmer la compatibilité avant votre commande |
|---|---|
| Expédition rapide | Les commandes sont traitées et expédiées dans le délai de traitement indiqué |
| Emballage sécurisé | Emballage protecteur pour éviter les dommages de transport |
| Support réactif | Les demandes du service client sont généralement traitées dans les 24 heures |
| Résolution équitable | Tout problème avec votre commande sera examiné et résolu rapidement |
| Recommandations de produits connexes | Lors du remplacement de la bague de pivot de direction, il est souvent recommandé d'inspecter et d'envisager de remplacer les composants connexes suivants en même temps. |
Nom du produit
Raison de la recommandation
| Arbre extérieur d'essieu avant | Roule sur la bague ; inspecter l'usure au point de contact |
|---|---|
| Kit de roulement de roue | Situé à proximité ; inspecter l'état lors de l'entretien de l'essieu avant |
| Kit de roulement de pivot de direction | Supporte l'ensemble du pivot |
| Bride d'entraînement / Moyeu de blocage | Inspecter les cannelures pour l'usure ; remplacer si endommagé |
| Joint d'huile d'essieu avant | Empêche les fuites de graisse au niveau du boîtier d'essieu |
| Pivot de direction | Inspecter les fissures ou les dommages avant l'installation de la bague |
| Géométrie des roues | Requise après l'entretien de l'essieu avant |
| Kit de soufflet de cardan | Protège le joint homocinétique ; inspecter les fissures ou les fuites de graisse |
| Disque de frein | Inspecter pendant le retrait du moyeu ; remplacer s'il est usé |
| Plaquettes de frein | Inspecter pendant que le système de freinage est accessible |

