Boîtier 3711A563, roulement d'arbre d'essieu RR pour Mitsubishi Triton L200 2,4 l 4WD 4N16 LC1T

Description du produit principal

Il s'agit d'un composant clé en acier chargé de sécuriser et de protéger le roulement de l'arbre de l'essieu arrière, utilisé pour supporter le poids du véhicule et assurer une rotation fluide de l'arbre de l'essieu.

Ce numéro de pièce est principalement compatible avec les modèles de pick-up de dernière génération de Mitsubishi :

Modèles de base : Mitsubishi Triton / L200 / Strada (toute nouvelle génération, principalement les micros de la série MV entièrement redessinés lancés en 2024-2025 et après).

Compatibilité des moteurs : Modèles équipés du moteur diesel turbocompressé à haut rendement de 2,4 L (4N16), en configuration 2 ou 4 roues motrices.

Guide de diagnostic DIY

Comment savoir si votre carter de roulement d'arbre d'essieu arrière doit être remplacé :

Recherchez ces signes courants :

1. Bourdonnement ou grincement venant de l’arrière– Bruit anormal qui évolue avec la vitesse du véhicule

2. Oscillation ou vibration de la roue arrière– Mouvement ou vibration excessif ressenti à travers le véhicule

3. Fuite d'huile sur l'essieu arrière– Huile de transmission visible autour de la roue arrière ou de la zone de freinage

4. Usure inégale des pneus– Usure anormale des pneus arrière

5. Jeu axial de l'arbre de roue– Mouvement excessif lors du contrôle du jeu axial de l'arbre de roue

💡Inspection rapide :Soulevez l'arrière du véhicule et vérifiez le jeu des roues arrière en les balançant. Inspectez la zone de l’essieu arrière pour détecter toute fuite d’huile. Un indicateur à cadran peut être utilisé pour mesurer le jeu axial de l'arbre d'essieu ; le dépassement de la limite indique une usure des roulements ou du carter..

Attributs du produit

Notes de compatibilité importantes :

• Ce cas de roulement est confirmé pourMitsubishi TritonavecMoteur 4N16et4 roues motricessystème.

• Convient2023-2026années modèles sur lePlateforme MT.

• Les arrières gauche et droite sont communs(même pièce des deux côtés).

• Confirmez toujours la compatibilité en utilisant votre VIN avant d'acheter.

Directives d'installation

Outils généralement requis :

• Jeu de clés à douille (métrique)

• Marteau coulissant et extracteur d'essieu

• Ensemble presse à roulements / dérive

• Clé dynamométrique

• Gants de sécurité et protection oculaire

Référence générale d'installation (suivez toujours le manuel d'entretien spécifique au véhicule) :

Important:

• Utilisez toujours une presse à roulements appropriée– Ne pas marteler le roulement pour le mettre en place.

• Remplacer la bague de retenue du roulement– Il s’agit d’une pièce non réutilisable.

• Vérifier l'arbre de roue pour déceler usure ou dommageavant d'installer le nouveau boîtier.

• Utiliser des joints d'huile neufs– Remplacer chaque fois que l'arbre de roue est déposé.

• Si vous n'êtes pas sûr d'une étape, consultez un mécanicien qualifié.

Conseils d'installation et erreurs courantes

L'erreur lors du remplacement d'un carter de roulement d'arbre d'essieu arrière :

❌Faux:Réutilisation de la bague de retenue du roulement ou non-vérification du jeu axial de l'arbre de roue après l'installation.

✅Correct:

1. Remplacez toujours la bague de retenue du roulement– Il s’agit d’une pièce non réutilisable qui fixe le roulement sur l’arbre de roue.

2. Utilisez une presse à roulements appropriée– Le martelage endommage le roulement et le carter.

3. Vérifier le jeu axial de l'arbre de roue– Après l'installation, vérifier que le jeu est dans la limite (0,8 mm).

4. Inspecter l'arbre d'essieu– Un arbre usé ou endommagé endommagera le nouveau roulement et le nouveau carter.

5. Remplacer les joints d'huile– Utilisez toujours des joints d’huile neufs lors du remontage.

⚠️Souviens-toi:La bague de retenue du roulement sécurise le roulement sur l'arbre d'essieu. En cas de défaillance, l'arbre d'essieu peut glisser hors du carter d'essieu pendant la conduite, entraînant la perte de la roue et un grave danger pour la sécurité..

Position d'installation et fonction principale

Le carter de roulement d'arbre d'essieu arrière (3711A563) est montésur l'arbre d'essieu arrière, à l'intérieur du carter d'essieu arrièredu Mitsubishi Triton (plateforme MV, 2023+). Il siègeentre l'arbre d'essieu arrière et le tube du carter d'essieu, en fixant le roulement de l'arbre de l'essieu arrière dans sa position correcte.

Fonctions principales :

1. Rétention des roulements: Le carter de roulement maintient le roulement de l'arbre d'essieu arrière en position sur l'arbre d'essieu, empêchant tout mouvement axial et radial.

2. Support d'arbre d'essieu: Le boîtier soutient l'arbre d'essieu arrière dans le carter d'essieu, maintenant un bon alignement et permettant une rotation en douceur.

3. Support de joint: Le boîtier fournit une surface de montage pour le joint d'huile de l'essieu arrière, ce qui empêche l'huile pour engrenages de s'échapper du carter d'essieu..

4. Répartition de la charge: Le boîtier permet de répartir le poids du véhicule et les charges de l'arbre d'essieu au carter d'essieu.

Contenu du paquet

• 1 × boîtier de roulement d'arbre d'essieu arrière

• Emballage de protection avec étiquette de numéro de pièce

Note:Le roulement, le joint d'huile et la bague de retenue ne sont généralement pas inclus. Confirmez auprès de votre vendeur spécifique.

Après le remplacement, vous rencontrez toujours des problèmes ?

Vous avez remplacé le carter de roulement mais vous rencontrez toujours des problèmes ? Vérifiez-les :

1. La bague de retenue du roulement a-t-elle été remplacée ?– La réutilisation de la bague de retenue peut faire glisser l'arbre de roue.

2. Le jeu axial de l'arbre de roue a-t-il été vérifié ?– Doit être dans la limite de 0,8 mm

3. Le roulement a-t-il été installé correctement ?– Une pression incorrecte endommage le roulement

4. Un nouveau joint d'huile a-t-il été installé ?– Un joint usé provoque une fuite d’huile

5. L'arbre de roue est-il usé ?– Un arbre usé endommage le nouveau roulement et le nouveau carter

6. La cale de précharge du roulement a-t-elle été installée ?– Une cale manquante entraîne une précharge incorrecte du roulement

7. Le niveau d'huile du différentiel est-il correct ?– Un faible niveau d’huile provoque une défaillance des roulements

Service après-vente et garantie

Ce produit est couvert par notre assurance qualité. Si vous avez des questions ou des problèmes concernant la compatibilité ou la qualité, veuillez nous contacter et nous vous répondrons dans les 24 heures.

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Pièces d'accompagnement/composants associés

Lors de la révision d'un roulement de roue arrière ou lors de la résolution de problèmes de bruit de l'essieu arrière ou de fuite d'huile, ce boîtier de roulement est généralement assemblé avec les composants clés suivants du système d'entraînement de la roue arrière :