47731-0k060 Piston, étrier de frein Adapté à la Toyota Hilux

Description de produit

Description de la fonction du produit

Le piston de frein à disque avant est un composant hydraulique essentiel de l'ensemble d'étrier de frein de votre véhicule Toyota. Ce piston est la pièce mobile qui transfère la pression hydraulique du liquide de frein en force mécanique, poussant les plaquettes de frein contre le rotor de frein lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Lorsque le liquide de frein est sous pression, il agit contre l’arrière du piston, le forçant vers l’extérieur pour appliquer les freins. Pour les véhicules Toyota, un piston de frein fonctionnant correctement garantit une pression constante des plaquettes de frein, une usure uniforme des plaquettes et une puissance de freinage fiable. Ce piston est fabriqué selon des spécifications dimensionnelles exactes, garantissant un ajustement approprié dans l'alésage de l'étrier et des performances d'étanchéité fiables.

Quand faut-il le remplacer ?

Pensez à remplacer votre piston de frein si vous ressentez l'un des symptômes suivants : Fuites de liquide de frein visibles depuis la zone de l'étrier. Étrier de frein coincé ou grippé, provoquant le déplacement du véhicule sur le côté. Les plaquettes de frein s'usent de manière inégale ou excessive d'un côté du véhicule. Sensation de pédale de frein spongieuse ou molle qui ne s’améliore pas après un saignement. Corrosion, piqûres ou rayures visibles sur la surface du piston. Le piston est endommagé, plié ou fissuré. Poussière de frein excessive ou marques de chaleur sur une roue. Vous reconstruisez l’étrier de frein – les pistons doivent être remplacés dans le cadre d’une reconstruction complète de l’étrier. Le joint en caoutchouc du piston est endommagé ou fuit. Performances de freinage réduites sur une roue par rapport aux autres. Remarque : Les pistons de frein doivent être inspectés pendant l'entretien des freins et remplacés en cas de signes de dommages, de corrosion ou d'usure.

Aménagement du véhicule

Pourquoi choisir ce piston de frein ?

Qualité des spécifications d'usine– Ce piston de frein est fabriqué selon les normes exactes de dimensions et de matériaux du composant d'étrier d'origine, garantissant un ajustement approprié dans l'alésage de l'étrier et des performances hydrauliques fiables.

Restaure la fonction de l'étrier– Des pistons corrodés ou endommagés peuvent provoquer un grippage de l’étrier, une usure inégale des plaquettes et une réduction des performances de freinage. Ce nouveau piston rétablit le bon fonctionnement de l'étrier et l'efficacité du freinage.

Conception résistante à la corrosion- Fabriqué en acier de haute qualité et avec un traitement de surface résistant à la corrosion, ce piston est conçu pour résister à l'exposition au liquide de frein, à l'humidité et au sel de déneigement sans grippage ni piqûre.

Indispensable pour la reconstruction de l'étrier– Lors de la reconstruction des étriers de frein, le remplacement du piston garantit que l'étrier fonctionne comme neuf, avec un mouvement fluide du piston et une compression appropriée du joint.

Empêche l'usure inégale des plaquettes– Une surface de piston lisse et intacte assure une répartition uniforme de la pression sur la plaquette de frein, évitant ainsi une usure prématurée ou inégale des plaquettes.

Restaure la sensation de freinage– Un nouveau piston avec une surface lisse et une bonne étanchéité aide à restaurer une sensation ferme et constante de la pédale de frein et une puissance de freinage fiable.

Ajustement approprié– Conçu avec précision pour correspondre aux dimensions d'origine du piston, garantissant un jeu correct et une compression du joint à l'intérieur de l'étrier.

Contenu du paquet

1 piston de frein à disque avant (47731-0K060). Remarque : les joints de piston, les soufflets anti-poussière et l'étrier de frein ne sont PAS inclus. Veuillez commander les joints et les bottes séparément si vous reconstruisez des étriers. Les plaquettes de frein et les rotors ne sont PAS inclus. Veuillez confirmer la compatibilité avec votre modèle Toyota avant d'acheter.

Problèmes courants avec les pistons de frein

Les propriétaires de véhicules Toyota rencontrent parfois des problèmes de pistons de frein :Corrosion– L'exposition à l'humidité et au sel de déneigement peut provoquer de la corrosion sur la surface du piston, entraînant des dommages aux joints, un collage et des fuites de liquide.Piqûres– Les piqûres superficielles endommagent la surface du joint et permettent au liquide de s'écouler, réduisant ainsi l'efficacité du freinage.Dommages aux joints– Des joints usés ou endommagés provoquent des fuites de liquide et permettent aux contaminants de pénétrer dans l’alésage de l’étrier.Dommages causés par la chaleur– Des freinages brusques répétés peuvent provoquer des dommages dus à la chaleur sur le piston et les joints.Usure liée à l'âge– Au fil du temps, les surfaces des pistons s’usent et les joints se dégradent, réduisant ainsi les performances de freinage. Ce piston de remplacement est conçu pour résoudre ces problèmes avec des matériaux de qualité et un traitement de surface résistant à la corrosion, rétablissant le bon fonctionnement de l'étrier et des performances de freinage fiables.

Service après-vente et garantie

Ce produit est couvert par notre assurance qualité. Si vous avez des questions ou des problèmes concernant la compatibilité ou la qualité, veuillez nous contacter et nous vous répondrons dans les 24 heures.

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